nebukadnezar

Bonjour tout le monde, merci pour vos propositions et remarques... pendant mes derniers congés j'ai trouvé le temps de bricoler un peu les haut-parleurs de mon pic. Le résultat est plutôt pas mal, j'ajouterai encore des photos un peu plus tard. A l'avant sont installés des JBL GTO 6507c (2 voies avec tweeters séparés) aussi en 2 ohms, à l'arrière les GTO 6537 que je possèdais déjà, mais qui étaient installés dans les portières arrières... Je suis en train de vérifier si je peux sans problème de perte de qualité ou de surchauffe de l'ampli connecter des HP 2 ohms sur le Pioneer, j'ai regardé à droite à gauche sur le net sans rien y trouvé. J'avais aussi vérifier les polarités, celles-ci étaient correctes. Les GTO 6537 (3 voies) sont installés dorénavant sur la plage arrière, pour cela il faut bien entendu tirer des câbles, mais cela se fait relativement rapidemement tout en les rendant presque invisible. Les trous sur la plage arrière se laissent découpé au cutter, car celle-ci est constituée d'une sorte de mousse polyuréthane. J'ai coupé les cables d'origine des HP AR D/G avant le connecteur ISO pour les souder avec les nouveaux. Le rendu sonore est bien meilleur que dans les portières, les basses ressortes mieux... Viennent ensuite les GTO 6507c, les "woofers" sont bien entendu installés dans les portières, mais j'ai fermé l'emplacement du HP avec du scotch assez puissant (en y mettant plusieurs couches) afin de rendre le compartiment relativement rigide mais surtout étanche. J'ai mis une fine couche de silicone afin d'avoir un bon contact entre portière et HP. Je n'ai pas encore installé les tweeters... mais ce que je peux déjà constaté, c'est que les basses ne saturent pas ainsi que les vibrations des portières sont bien moindre qu'avant. Si je savais comment trouver les cables reliant les HP AV D/G vers les tweeters d'origine je pourrais placer les tweeters dans les emplacements prévu, car il est impossible sans démonter le tableau de bord de tirer des nouveaux cables. Une autre solution serait de placer les tweeters sur le tableau de bord... Si quelqu'un a une idée? Elle sera la bienvenue...

As-tu fait tin choix? et as-tu déjà effectuer l'installation?

Je n'ai pas eu le temps de trouver une solution à ce problème, des amis me conseillent de changer aussi les câbles de HP, il faut dire que ceux d'origines sont très mauvais. J'ai trouvé certaines news qui indiquent de renforcer l'emplacement du HP dans la portière afin de réduire les vibrations du au plastique... mais comment?

Sur mon Pic de 2006, j'ai remplacé le système audio par: - Autoradio PIONEER DEH-P55BT (pour le MP3 et le bluetooth) - Adaptateur Display + Commande au volant PIONEER CA-D-PI.030 - 4 x HP JBL-GTO6537 - Adaptateur pour le cache de l'autoradio vous trouverez le topic ici Mais personnellement le son n'est pas correcte, je n'ai pas encore eu le temps d'en chercher véritablement les raisons... les HP arrivent rapidement à saturation, j'au du coupé les tweeters d'origine... j'ai l'impression que les portières sont assez mauvaises pour avoir un bon rendu du son, quelquesoit les HP. Quelqu'un aurait-il des propositions comment améliorer cela? Merci Nebukadnezar

Bonjour tout le monde, suite à notre déménagement le week-end dernier, j'ai voulu relevé les sièges arrière, mais cela n'est pas possible pour la banquette 2/3 car la ceinture de sécurité centrale est bloquée. L'enroulement de cette ceinture se trouve dans le siège, donc pratiquement impossible d'y accéder. Quelqu'un a-t-il une idée ou bien dois-je prendre la direction du garage Citroen le plus proche? Merci Nebukadnezar

Salut tout le monde, je compte changer les tweeters de mon pic, je les ai déjà coupé, mais depuis, les haut-parleurs arrière ne fonctionnent plus, chouette... mais je ne sais pas quoi mettre comme tweeter de remplacement, quelqu'un peut-il me conseiller? Merci Nebu

Salut, non, le montant de porte dont je parle est celui entre la porte avant et arrière, au niveau de la fixation de ceinture de sécurité. Lorsque j'ai cherché pour une nouvelle voiture, j'étais aussi intéressé par le toyota corolla verso, mais le concessionaire (en allemagne) ne voulait que me proposer du leasing, mais je n'avais aucun intérêt pour ce type de financement, en plus il m'avait annoncé (juillet 2006) 6 mois de délai de livraison, et là je ne pouvais pas attendre... Bref, j'avais le choix entre une C4 berline Exclusive et le PIC, je me suis décidé pour le pic à cause de la place... et je regrette. Nebukadnezar

Bonjour, après de nombreux passages chez mon concessionnaire (4 en tout), mes "petits" problèmes sont enfin résolus: - sifflement du rétro ext. côté conducteur entre 90-120 km/h, après le 2nd remplacement du rétro le sifflement a disparu - bruit de plastique dans le montant de porte côté conducteur: rembourrage avec de la mousse - lavage essui-glace ne fonctionnait plus à l'avant: soi-disant un tuyau qui était sorti (?) - le coffre ne se fermait plus: remplacement de la serrure Bref des petites bricoles pour une voiture qui a à peine 6 mois qui dérangent beaucoup. Je pense que je vais me séparer rapidement du pic @ plus Nebukadnezar

Il me semble que les jantes Estoril n'ont pas de cache en plastique, mais j'ai démonté moi-même les jantes de mon pic exclusive et les caches se laissent démonter sans problème, j'ai utilisé pour cela une manivelle d'un crique qui a un embout en plastique (d'une veille ford fiesta).

Comme déjà indiquer dans ce post http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=47985 depuis la monte du pioneer deh-55 la reception des GO est excecrable, les FM ca va mais j'ai l'impression que c'est tout de même moins bon qu'avec le poste d'origine. Mais je n'ai toujours pas trouver de solution au pb de GO.

Malheureusement non, je compte changer l'antenne. Je dois avouer que la réception FM n'est pas top non plus. Pour rappel, je n'ai pas eu ce problème avec l'autoradio d'origine, bizarre, non? Salut Nebukadnezar

mon beau-père a acheté un pic 1.6 neuf il y un mois, je ne peux que le comparé au 1.6 HDI, et côté performance / consommation il n'y a pas photo, le HDI est bien meilleur, mais comme dit, il faut faire son choix, et pour cela c le porte-monnaie qui a souvent le dernier mot.

J'ai récupéré mon PIC il y a environ 2 semaines, ils ont bossé dessus près de 3 semaines, et devinez quoi? - le sifflement côté gauche rétro toujours présent entre 90-120 km/h (alors que tout le côté gauche a été refait) - un nouveau bruit dans le montant de porte central gauche au niveau de la fixation de ceinture de sécurité - les câbles de HP dans les portes gauches n'ont pas été tirés en plus de cela (je ne pense pas que cela soit du à l'accident): - gicleurs AVT/AR ne fonctionnent plus du tout - 1 cm d'eau dans le bac de rangement AR droit. bref que du bonheur! J'ai RDV le 11 déc au garage.

J'ai déjà entendu parler du problème de corrosion du sel, mais est-ce des on dit ou bien est-ce un problème concret? Je pense qu'avec un lavage régulier cela ne devrait pas poser de problème.

Très cher... mmmhhh? Je voulais avoir du Michelin car je ne jure que par Michelin, donc à ce niveau là je savais que cela me coûterai plus cher. Ensuite lorsque j'ai vu ce que coûte (en Allemagne) des jantes tôles, alors je me suis dit autant prendre des jantes alu...