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    C5 V6 3.0 HDI 240 Exclusive de 2010

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  1. Désolé pour ce retour tardif. Il s'agit bien du doseur d'air ! Diagnostiqué après passage à la valise. Il a été remplacé et c'est OK ^^ Pour info, c'est ma deuxième C5 V6 3.0 HDI, la première avait eu le même soucis ( à 180 000 km ) mais la valise ne sortait jamais le même défaut.... De toute façon, dès que ces symptômes apparaissent sur ce moteur, c'est simple ! C'EST LE DOSEUR D'AIR ! Bonne après-midi.
  2. Bonjour, Je met tous les 5 pleins un additif carburant : Facom 006005 Traitement Diesel. Pour éviter l'encrassement des petits trajets qui flinguent nos moteurs... surtout le 3.0 V6 HDI. Bonne après-midi.
  3. Bonjour, Pour ma part, j'ai testé GoodYear Asymétric et Michelin Primacy. Je recommande le Michelin à tous les niveaux : longévité, pluie... J'ai également testé en 19 et 18 pouces. Je recommande le 18 pouces qui absorbe mieux les imperfections de la route. Bonne après-midi.
  4. OK, je vous tiendrai également au courant de mon côté, RDV le 30 septembre 2020 en CC. Je sens que je vais être à mon tour impliqué dans une spirale de diagnostics et de tests sur route et ainsi de suite... De plus c'est pas le meilleur moment pour vérifier si les modifications apportées seront efficaces avec la baisse des températures.
  5. Bonjour, Avez-vous changer le doseur d'air ? ou uniquement un nettoyage ? J'ai le même problème sur une C5 V6 de 2010 avec 140 000 km au compteur. Merci d'avance de votre retour.
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