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ami

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À propos de ami

  • Date de naissance 13/10/1965

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    ami 8 1969, ds super 1974, dyane 6 1980, cx 25 gti 1983
  • Lieu
    84000
  • Loisirs
    velo planche à voile marche
  • citation préférée
    mieux vaut rester incompris que pris pour un con

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Newbie (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. merci! avant tout je m'occupe de la paperasse!
  2. ami

    renovation structure DSuper 74

    le revêtement ayant été abimé au démontage, j'ai mis une moquette
  3. ami

    renovation structure DSuper 74

    des découvertes dont on se serait passé..... comme quoi c'est pas inutile d'aller regarder cette zone parce que de dehors ça ne présentait pas mal....
  4. ami

    renovation structure DSuper 74

    la partie mécanique.... ça en fait des pièces au final!
  5. le fond de coffre étant particulièrement corrodé, il fallait en changer la tôle ainsi que les joues d'aile AR.... je souhaitais en profiter par ailleurs pour faire réviser et protéger la structure de la voiture, sans remise en peinture de la carrosserie. le toit a été déposé et il le fallait, car la ceinture était largement corrodée, même si d'extérieur cela ne se voyait pas. Au plan mécanique, embrayage, réservoir et carbu, ligne d'échappement et pompe haute pression changés. on va dire que là aussi ça en avait bien besoin, j'ai ben eu de la chance de pas prendre feu. La voiture est en cours de remontage et devrait reprendre la route début aout.
  6. Voiture au sec au garage, comme la rénovation ne va pas commencer de suite, je fais un peu de nettoyage. Autant stocker des pièces propres et ça me permet de dresser un inventaire (par exemple, le clefs sont perdues, je suis preneur d'idée); D'habitude c'est dans le pommeau de vitesse, là rien! le plus simple, mais au total un peu encombrant les tapis et autres revêtements. Bonne surprise, c'est très corrects, sans déchirure grave, donc ils pourront être remontés. bien sur ça coule noir!
  7. rapatriement des caisses de pièces qui vont avec la voiture, je commencerai l'inventaire et le nettoyage.
  8. oui, il n'y a pas énormément de travail.
  9. Effectivement, mais pas pour tout de suite car c'est pas vraiment un achat prévu! j'ai une DSuper a rhabiller maintenant qu'elle a un fond de coffre tout neuf et des brancards luisants et cirés, et puis y'a celle là qui un des trop gros trous au plancher pour passer au contrôle!
  10. bonjour à tous Ma nouvelle acquisition... bon c'était pas prévu mais à côté de chez moi et j'ai toujours aimé la berline. la voiture est démontée, ce qui offre l'avantage de donner une bonne vue de la structure. a priori tous les éléments de carrosserie sont présents, on verra au remontage. par contre question aux spécialistes : sur ma DS, dont j'ai refait faire le plancher de coffre et aérogommer la structure pour que ça reparte pour 40 ans, on a décapsulé et eu une drôle de surprise, le tour de toit en fait étant dangereusement corrodé mais sans que ça se voit sans démontage. Sur l'ami c'est le même principe de toit, là parait très sain tant de l'intérieur que de l'extérieur. selon vos expérience, il faut démonter pour voir? si quelqu'un a une photo de ciel de toit et de revêtement intérieur des montants ça m'intéresse bien. c'est un modèle 64.
  11. bonjour 1500, et entre la mo et les pièces j'en a pour 600 euros de grosse révision/vidange/distribution.
  12. bonjour et bonne année à tous. le prix 1500 euros, ras sur le CT (défaut d'étanchéité moteur, reglage phares). revisions faite -distribution-pompe à eau-vidange-et donc vidange de boite selon les préconisations constructeur. j'avais vu le post sur les modalité de vidange de boite après coup, ça a été fait selon la procédure. Cette auto est effectivement très agréable et tient extrêmement bien la route, on dirait qu'elle a un empattement court en virage serré. mécaniquement ras, structure idem, de nombreux petits pocs de carrosserie qui justifieraient un tour de caisse mais comme c'est pour un jeune conducteur on va attendre un peu. autre avantage : le prix des pièces! on va en profiter pour faire un peu de stock avant que ça ne devienne rare!
  13. c'est celle de l'annonce sur LBC
  14. bonjour à tous. mon second fils venant d'avoir son permis il nous fallait une auto pour conducteur novice. Apres avoir écarté la Xantia vu les tarifs d'assurance, nous avons trouvé cette ZX sur le bon coin près de chez nous. modèle peu kilométré (68000) car ayant appartenu à parisiens qui avaient une propriété dans le Luberon et n'y venaient qu'en vacances, à l'évidence remisée en garage entre temps. il y a des petites bricole (un feu av et ar cassé), divers rayures, le pommeau de vitesse étrangement abimé, mais surtout cette auto a peu roulé depuis 5/6 ans. pas vu de fuite, par précaution, je vais faire vidanger la boite, on verra la clim cet été. Qui connaît la boite auto? y a t-il des faiblesses particulières? je n'étais je crois jamais monté dans une ZX, j'ai été agréablement surpris par l'apparence sérieuse de la finition intérieure, l'essais m'a donné l'impression d'une auto qui enroule bien les virages, habitacle lumineux, bon compromis encombrement/habitabilité.
  15. ami

    présentation Ami 8 de 69

    bonjour, belle auto, qui plus est super confort! pour moi c'est la Rolls des bicylindres! Normalement les vitres devraient être coulissantes, ce qui est modérément pratique aux péages entre autres... tu peux poster des photos de l'intérieur, la mienne est un confort pas de baguette j'ai mis un jonc chromoplastique de gouttière ce qui réhausse la livrée, je suis contre les baguettes je trouve ça alourdit les profils mais les goûts et les couleurs!!! question : il y a un filtre à huile sur ton moteur, le mien en est dépourvu
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