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Molthou

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    Citroen C4 Picasso II (1.6 E-HDI 115)

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  1. Les butés de coffre à régler, mais ça ferait toujours du bruit même chargé. Perso j'ai eu le problème et j'ai changé le train arrière, depuis plus rien
  2. Bonjour, Je vais changer l'ensemble écrans/autoradio et voudrais connaitre les options de mon véhicule actuel et celui donneur d'organes Mon N° VIN actuel : VF7****6863 Le N° VIN du donneur : VF7******3516 Merci, Seb
  3. essai celui là: https://fr.aliexpress.com/item/1005002982526011.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.16.48255e5bQEerD2&gatewayAdapt=glo2fra
  4. Merci pour le retour. :pouce: J'ai plus qu'a regarder sérieusement comment passer de l'un a l'autre. Pour info (au cas ou ça serve à d'autres) J'ai un C4 picasso de fin 2013 avec un écran 12' bleu avec les compteurs cadran. Et j'ai aussi les supers rond noirs qui apparaissent un peu partout. 1ere commande d'un écran seul sur Aliexpress. Ca fonctionne mais l'écran est en suréclairage et on ne voit presque rien. 2nd commande d'un boitier complet (écran + circuit imprimé et plastiques) dans une casse. Si je démonte l'écran et que je le branche dans mon boitier plastique, j'ai le même problème qu'avec celui d'aliexpress. Si je remplace complètement le module, ca fonctionne et je me retrouve avec la nouvelle interface (écran noir), je perd le GPS sur l'écran du haut, il me manque la T° d'eau et je pense d'autres fonctions.... Du coup je me dis que je pourrait changer le reste pour passer sur du NAC, même si ce n'était pas l'objectif au début En tous cas merci pour ce tuto et l'aide qui va derrière
  5. Hello, Je commence à me pencher sur le sujet, mais j'ai une petite question en avance de phase... L'affichage du NAC avec le changement de l'écran 12', vous avez toujours la température moteur qui s'affiche? Merci
  6. Bonjour, "Heureux" propriétaire d'un C4 picasso de 2014, j'ai eu le droit (entre autres) au problème de rond noir sur l'écran 12'. 1ere commande sur Aliexpress (qui tente rien...). Il n'y avait que l'écran, pas la partie électronique derrière. L'écran semble neuf ou reconditionné, lorsque je l'ai branché il marchait bien sauf que le rétro éclairage était au max du coup c'était presque illisible. -> je l'ai renvoyé 2nd commande dans une casse, la j'ai eu l'écran + le boitier plastique autour avec la carte électronique. - J'ai remplacé uniquement l'écran (en gardant l'électronique de l'ancien) -> même problème qu'avec l'écran aliexpress, tout fonctionne mais avec le rétro éclairage au max - J'ai remplacé le bloque complet (écran + électronique + plastique) -> Ca marche sauf que je me retrouve avec un affichage NAC Sur le principe ça ne me gène pas sauf que le GPS reste dans l'ancienne version et j'ai toujours le smeg. Du coup au niveau affichage j'ai plusieurs choses qui ne fonctionnent plus... Question: Comment puis je facilement régler mon problème? Est ce que le problème de rétro éclairage au max peut être corriger (configuration full smeg avec uniquement l'écran 12' d'une version plus récente Sinon il faut que je change tout le reste pour passer en full NAC? (ça m’emballe pas trop et il faut que je trouve les pièces.) A votre avis.?
  7. Yes barre stabilisatrice, j'ai eu e même problème. Il faut tomber le berceau
  8. Perso, j'avais une des vis de la barre stabilisatrice qui était cassée net. C'est moins cher qu'une crémaillère au niveau pièce, mais il faut quand même tomber le berceau.
  9. Bonjour Flavien, Oui j'ai suivi le tuto, sauf que dans le tuto on a 1 fil noir, 1 blanc et 1 gris. La j'ai 1 noir, 1 blanc et 1 vert J'ai donc imaginé que le vert était le même que le gris (à ne pas utiliser), mais ça ne fonctionne pas.... Je vais refaire des tests ce week-end avec tous les fils, foutu pour foutu autant tester. :-/
  10. Personne ne peut me dire comment se branche ce type de rétroviseur? J'imagine que le noir c'est la masse, mais le blanc et le vert? Le quel est le +12v?
  11. Bonjour, Bon je vais de nouveau avoir besoin de votre aide. J'ai acheté un rétro électrochromatique sur internet, il provenait d'une casse auto. Je l'ai monté ce matin mais il ne fonctionne pas. Je ne sais pas si le problème vient du rétro ou du branchement des fils. C'est ce type de réto (il n'y a pas de led pour voir si il s'allume) Derrière j'ai les 3 fils, il sont noir, blanc et vert. Actuellement j'ai brancher le noir sur la masse et le blanc sur le +12v Quelqu'un pourrait me dire si j'ai fait les bons branchements? Merci,
  12. Bonjour, Merci pour le partage du tuto, ça va bien m'aider ;-)
  13. Petite question subsidiaire.... J'ai vu qu'il y a des triangles en tôle et d'autres en alu. Quelle est la différence entre les deux si ce n'est le poids? Ils sont tous les 2 compatibles sur nos véhicules? Merci,
  14. Bonjour, Merci pour le retour. Je viens de vérifier mes vis, elles ne sont pas cassées. Peut être qu'il y a un léger jeu. De toutes façon je ne vois pas ce que ça peut être d'autre. Je pense changer les 2 triangles comme ça je devrais être tranquille, le seul problème c'est que je trouve des triangles sur des sites de pièces, mais je n'ai pas l'impression qu'il y a les vis avec. Du coup si ce sont les vis qui posent réellement problème, ça ne règlera rien du tout.
  15. Bonjour, J'ai un C4 picasso de dec 2013 E-HDI 115 qui comptabilise 120000km. Depuis pas mal de temps j'ai un bruit de claquement de temps en temps quand je manœuvre à basse vitesse, j'ai l'impression que c'est à l'avant côté passager (mais pas sur). Hier dans une route de montagne le bruit de claquement se faisait entendre à chaque changement de masse dans les virages. Lorsque je tournais à droite ça claquait 1 fois et dès que je virais à gauche ça claquait de nouveau une fois... La voiture est déjà passer chez 2 garagistes. Pas de problème de biellettes de suspension, la crémaillère a été changée, pas de jeu apparent... Du coup je me posais la question des vis de fixation des triangles. L'ancien propriétaire m'a dit qu'elles avaient été changée lors d'un rappel, mais je n'ai pas de facture. Et même si elles ont déjà été changés, ça pourrait de nouveau poser problème? L'un d'entre vous pourrait me dire ce qui se passe quand on a un problème avec ces vis. La conséquence est identique à ce que j'ai? Si vous avez d'autres pistes je suis preneur. Merci, Seb
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