Gui31

Bonjour, J'ai un C5 tourer HDI 163 hydractive depuis 2017, et plus de 100000km fait avec. Aucun problème du coté de la suspension hydractive, elle est d'un confort très bon, je ne saurai comparer avec la C5 classique. Le réglage de la hauteur peut être pratique pour une petite inspection, il faut cependant bien avoir en tête de monter la voiture au max si on intervient sur les roues. En effet si ferme une porte, la voiture essaye de régler les niveaux des amortisseurs ce qui peut être problématique si la roue est sur cric. Note à savoir sur toutes les versions : c'est également le cas avec les essuies glaces, j'ai péter mon parebrise pendant un changement en ouvrant une portière : le calculateur remet de suite en position les essuies glaces, et je venait d'enlever un des essuies glaces avant, j'ai ouvert le coffre pour prendre le neuf, et paf.

Je n'ai pas testé une par une les différences tellement il y en avait, j'ai suivi scrupuleusement le listing de télécodage, du coup j'ai la même chose que la liste fournie. Effectivement il y avait l'écran multifonction, l'IHM suspension mais aussi "Type de zoom de carrefour dans la matrice du combiné " à modifier. ( et aussi journal des états, journal des alertes...) Il y avait aussi une option "IHM suspension" qui n'était pas dans la liste des télécodages, je l'ai passé à "Absent".

Merci beaucoup pour votre aide, le télécodage d'origine à permis de résoudre mon problème.

Voici l'identification lue par diagbox : Les télécodage "Autre": Options client : Audio :

Désolé pour le délais de réponse. L'auto radio d'origine a la référence 98 034 633 ZD Celui que j'ai mis à la place 98 067 084 XT Ce qui est étrange c'est que l'ensemble des PN des cartes à l'intérieur des deux RT6 sont identique.

Sur le RT6, j'ai simplement mis le VIN puis configuré les types de touches/écran/options... Sur le BSI, j'ai fait quelques essais une fois l'erreur apparu, mais ca n'a rien changé. Comment fait-on pour savoir si le modèle de RT6 est compatible ou non ? C'est quand meme curieux que toutes les fonctions se comportent parfaitement sauf cette erreur au démarrage non ?

A vrai dire j'ai même essayé de mettre le boitier télématique en absent j'ai toujours la même panne. Vous trouverez ci-dessous la liste des calculateurs présent télécodée dans le BSI. listecalc2.pdf

Salut, Que voulez vous dire par zone suspecte ? vous pensez à un défaut de contact sur un bus ? Pour moi toutes les communications fonctionnent (consommation instant, moyenne, autonomie restante ...) donc la com avec le BSI semble correct d'un point de vue électrique non ? Comment peut-on savoir si un RT6 est compatible ou non ?

Bonjour, Après que mon RT6 m'ai lâché, je l'ai remplacé par un RT6 d'occasion. Une fois le télécodage et les différents réglages réalisés (commande au volant, bluetooth...) tout fonctionne correctement. J'ai une panne qui persiste lors de l'allumage du moteur sur le BSI : F023: Absence de communication avec le calculateur écran multifonction ou le boitier télématique. C'est génant puisque ca remonte comme une panne moteur vue de l'utilisateur. Si je reset ce défaut sur le BSI, il revient dès le prochain allumage moteur. Pourtant je communique bien avec diagbox 9.129 aussi bien avec le BSI qu'avec le RT6. En revanche sur le RT6 il me marque lors du listing "équipement inconnu", cela n'empêche pas de pouvoir faire les télécodage dessus. J'ai bien les affichages d'autonomie et consommation instantanée par exemple sur le RT6, donc je suppose que sa connection au bus CAN est correcte. Deux hypothèses que je ne sais pas vérifier : - Soit mon BSI (JCAE) dont le dernier téléchargement date de 2013 n'est pas compatible de mon RT6 (Magnetti marrelli) qui semble beaucoup plus récent. (il me marque "date inconnue" sur le dernier téléchargement) - Soit il y aurait une coupure de communication pendant l'allumage du véhicule, mais je ne perd pas la communication avec Diagbox sur cette phase et le RT6 ne redémarre pas. Ca fait un moment que je tourne en rond sur ce problème sans en trouver la solution, auriez-vous une idée ? Merci beaucoup

Bonjour, Heureux propriétaire d'un C5 tourer X7 de 2013 2.0HDI 163 BVA6 hydractive, je rejoins ce forum. 214000+km au compteur, et toujours un agréable silence lors du roulage, cette voiture est très bien finie à ce niveau. En dehors des vidanges classique: - Distribution à 184000km - remplacement capteur vitesse moteur à 184050km - changement disques AV/AR - remplacement support moteur inférieur à 214000km - remplacement du RT6 (fera l'objet d'un autre post) A bientôt.