alain28

Bonjour, J'avais eu affaire à ici pour CX et XM y a 20 ans. http://www.hydrosphere91.fr/bienvenue.htm site semble pas trop à jour. je me souviens d'une adresse à Champlan et aussi une autre pas loin (2 kms ? , pas comme à coté d'après google). à vérifier donc. Bonne journée. AM

Bonjour, Oui doit y avoir un injecteur (ou +) qui fonctionne mal et le GO ne s'enflamme pas ou pas bien. Déja faut pas tourner comme cela. Je crois que dans les paramètres des injecteurs il y a des choses à modifier en fonction de ce que la révision d'injecteur va donner. (ne pas les mélanger pour ne pas avoir les numéros à reprendre) Voir pour trouver un station qui révise les injecteurs pas loin pour les donner facilement.(faudra ton gars car calculateur à re-paramètrer) Bonne journée AM * vu sur un gros vieux diesel industriel 6 cylindres. souvent aussi l'huile de la pompe injection se liquéfie par fuite interne. (donc si pompe avec niveau huile))

Bonjour, J'ai la même voiture depuis fin 2018...(mais 230kkms) J'ai déja eus des accoups brefs en roulant de temps en temps.(sans vraiment pouvoir faire une association avec autre chose) Récemment pas spécialement par contre je suis en rade avec maintenant depuis 3 semaines, pas trop vital mais énervant, après quelques A/R de 1 kms dans l'après midi, pour le dernier retour : moteur démarrait mais pas de puissance et calait, le ralenti était bas et un peu variable, pas de signes d'avertissements, donc d'un coup.) Il faut que je regarde un peu, la pompe dans le puit de jauge me semble ok.(circuit GO en pression et on entends tourner de temps en temps. Bon après midi. Alain

Il semble ne plus y avoir de photos.....mais ici il y a tout pour changer les phares sur C4-I: https://tutoriels.oscaro.com/Guide/Changer+optique+phare+sur+Citro%C3%ABn+C4+I/3579?lang=fr nouveau phare voir en casse avec pb de phares pas récents, ex brut pour une paire 2*75 euro sûrement possible à négocier un peu... vendeur internet pièces neuves: le moins cher en Valéo 128 euro (base 1.6 HDi 16V 90cv)