Fabien_28

Salut, Je viens de recevoir la mienne. Waouh, je ne m'attendais pas à un tel diamètre comparé à l'ancienne pastille verte. Bonne semaine, Fab.

Salut à tous, La semaine dernière nous avons signé pour un C4P5 II d'occasion 115cv ETG6 gris shark en finition Intensive en remplacement de notre Grand picasso de 2007. Bonne affaire d'un point de vue tarif car il a 1 an, 1000kms pour 25% de moins que le neuf. La CG est en cours et nous attendons la date de livraison sous peu. L'attelage (offert) a été monté (vu dans service.citroen). Reste le temps de faire les reprises de peinture sur les rayures. Les tapis sont arrivés rapidement (merci Citroën Auch), il ne restera que les plaques à changer pour un logo de région plus sympa :PP . Bonne journée à tous, Fab.

Salut à tous. Assez absent sur ce forum, quelque chose relance la machine..... Nous venons de signer pour un C4P5 II d'occasion. Un 115cv ETG6 gris shark en finition Intensive. Bonne affaire d'un point de vue tarif car il a 1 an, 1000kms pour 25% de moins que le neuf. Plus de détails dans la section proprio dès qu'il sera à la maison. Délai prévu 2 semaines le temps de faire les reprises de peinture sur les rayures et le montage de l'attelage (offert). Nous sommes très satisfait du C4P7 depuis fev 2011. 117000kms en moins de 4 ans (madame fait 100kms/jour). Rien à redire, avec un entretien de tous les filtres, tous les 20000k, il n'est pas trop onéreux en entretien. Mis à part les pneux qui s'usent par 4. Récemment j'ai du démonter le filtre à air pour refaire l’étanchéité du boitier de filtre. Une prise d'air donnait le hoquet au moteur et la boite faisait des a coups. Depuis cette manip (très facile finalement) la boite est super douce sans aucun a coups. Ca voudrai le coup de faire un tuto. Voila, voila. Bon WE à tous, Bye, Fab.

Salut, Je n'ai pas de photos mais ce matin sur le trajet Chartres - Angers j'ai croisé, en 2h00 de route, une dizaine de camion type Gefco remplies de Picasso II . IL arrive ! Bye, Fabien.

Salut à tous. Un peu disparu ces temps-ci, je profite du 2éme anniversaire du Pic' pour revenir sur le forum. Que dire du véhicule après 70000 kms. Les travaux de la maison (d'où mon éloignement du forum ) ont donné du travail à l'attelage de remorque, et j'espère pas trop à l'embrayage piloté. Il est apparu un soucis de serrure porte conducteur. Aléatoirement, le déverrouillage ne fonctionne pas, seulement sur cette portière. Il faut donc déplier la clef et ouvrir manuellement. L'année dernière (env. 2 mois avant la fin de garantie) nous avions eu un défaut de vitre électrique conducteur. La commande avait été remplacée : idem 2 jours après. Le moteur a été remplacé : ah, c'est mieux ! Sinon pas de soucis à l'utilisation. Toujours aussi sobre, en tout cas plus que le Scénic. ............ Ah ben oui, un Scénic est arrivé. Nouveau job avec véhicule de fonction : Gd Scénic Bose () Sept.2012 (avec les barres de toit !). Je ne ferai pas de comparo, c'est pas le sujet (même si c'est classieux avec le mi-cuir, la sono Bose, le tom-tom hyper modifiable, le vrai frigo, la casquette de tdb trop basse de 3 cms !!!!). Par contre le 1.6 très creux en dessous de 1700 tours, le Pic est vraiment plus coupleux. Faudrait que je regarde les courbes des docs pour voir. Sinon ça roule bien (30000 kms en 5 mois !). Evidemment le Pic' est toujours chaussé des michelin Alpin déja utilisé l'année dernière. Aucun soucis et pas trop d'usure. Voila,voila, A bientôt, Fab.

Salut, Notre Pic' va avoir 2 ans le mois prochain. alors, extension ou pas car nous n'avons pas eu de problème jusqu'à maintenant (42000 kms). Je viens d'avoir la réponse sur http://contratservice.multicity.citroen.fr/?Cult=fr-FR "Les Contrats Services sont réservés aux possesseurs de véhicules : Aux possesseurs de véhicules achetés neufs et exclusivement immatriculés en France métropolitaine ou en Principauté de Monaco." Zut, on l'a acheté d'okaz' (6 mois, 3400kms). Ben on va attendre les pannes maintenant ! Bye, Fabien.

Salut, Pour notre premier hiver avec le C4 Pic' on a décidé de l'équiper de pneus hiver. (une mauvaise expérience avec l'Espace IV l'année dernière a aussi fait pencher la balance). Alpin à l'avant, Goodyear à l'arrière. Pourquoi la différence ? j'avais reçu les roues avant pendant la promo Michelin Alpin de Novembre. Toutl le monde m'a dit qu'équiper le train avant seul était une anerie ! J'ai donc racheté 2 roues arrière avec ce que j'ai trouvé (la promo Alpin était terminée) et même un peu plus cher. Les roues sont montées depuis 3 semaines. Les maigres petites gelés du matin et une t° supérieure à 7°c n'ont pas permis de se faire une idée. Jusqu'à aujourd'hui ! La tempête et le déluge de ce matin ont conforté ma femme du bon choix des pneus hiver. Pas l'ombre d'un aquaplanage contrairement à quelques collègues qui empruntent la même route. Reste donc plus qu'a attendre la neige pour vérifier ça ainsi que la gestion de la BMP6 (démarrage en 2éme, etc..) Bye, Fabien.

Salut, Des nouvelles de la portière. J'ai laissé le Pic' pour re travail sur la portière. Finalement l'expert a demandé le remplacement du panneau et j'ai récupéré le C4. Que de temps et d'argent perdu !!!!!!!!!! J'avais demandé au début la différence de prix entre réparation et remplacement panneau ! Sans commentaire. Le carrossier m'a avoué avoir été à la limite d'élasticité du métal. Il y a quelque chose de pas net dans les rapports Assurance/expert. Trop dirigé par l'argent: pas bon ça ! Le technique/professionnel passe à la trappe. Enfin bref. Re rendez vous après les congés pour la pose/peinture du panneau. ps: si vous vous posé la question, la photo du C4P7 ci-dessous a la portière à refaire ! Ouaih je sais, je pinaille. Bye, Fabien

Salut, J'ajouterai : Bleu Icare = KEN Bye, Fabien.

Salut, Voila ou j'ai mis le mien, devant l'outil de démontage et la commande de treuil de roue de secours: http://img11.hostingpics.net/pics/830102IMG2011052900387.jpg avec une trousse de secours (épaisseur 3 cm) placée à l'avant du 7éme siège http://img11.hostingpics.net/pics/810971IMG2011052900386.jpg Bye, Fabien.

Salut, Voila je joint enfin une photo. Faut dire que je n'avais pas eu le loisir de nettoyer le carrosse au polish depuis notre acquisition. http://img11.hostingpics.net/pics/132832IMG2011052800381.jpg Toujours aussi satisfait, la BMP6 y est pour quelque chose. C'est un plaisir à utiliser. Et comme on est relax on roule donc pépère. Résultat 5.2l/100 de moyenne, presque l'autonomie de notre ancien Espace IV avec 2L/100 de moins. Juste un petit hic dans ce cadre idyllique, un bastaing massif de 1m50 tombé d'un camion dans un virage. Il est venu s'encastrer dans le phare AVG et à rebondi dans la portière AVG sans toucher l'aile !!! Phare remplacé et portière refaite. Sauf que le travail de carrosserie ne me satisfait pas (joint lécheur décalé, grains dans vernis,dioptrie en reflet). La portière sera re-refaite la semaine prochaine. Vivement les vacances Bye, Fabien.

Salut, J'ai fait monté un attelage (non démontable) recemment. Avec le boitier et toute la filasse. Je n'ai pas de radar de recul mais je suis sur qu'ils ont passé la valise: L'attelage s'est ajouté dans les caractéristiques du Picasso. Marrant ! Bye, Fabien.

Salut, Euh ! C'est quoi la ceryne ? Bye, Fabien.

Salut, Dans quelle enseigne achètes tu ton carburant ? Le garagiste qui m'a vendu le Picasso m'a recommandé de faire un plein de premium après 2 pleins de grande surface. Le premium contiendrai du dispersant, limitant la quantité d'eau dans le carburant et éviterai le grippage des injecteurs à long terme. En recherchant un sujet identique je suis tombé sur un post de 2004 où le gasoil était à 0.77 Eur/L. Bye, Fabien.

Salut, Même en "MFS" c'est pas le flanc qui va arrêter la manœuvre. Je viens de lire ton problème d'antenne. Figures toi que je viens d'allez voir si ça passait effectivement sous mon carport !!! Ca fait 2 semaines qu'on a le C4P7, il serait temps. J'avais pas pensé à la hauteur d'antenne, avant on avait un EspaceIV avec antenne dans vitre latérale. Bien belle auto en tout cas. Bye, Fabien.