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Oknok

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Réputation sur la communauté

  1. Je pense que cela dépend du contrôleur, ma C5 est passée au contrôle technique avec la fuite d'huile, même pas une remarque. Par contre ma 207 avait une toute petite fuite au niveau de la distribution et là le contrôleur à inscrit une remarque, il a aussi ajouté les billettes de barre stabilisatrice que j'ai remplacé et honnêtement je n'ai pas trouvé de jeu sur celles-ci ! Pareil pour notre C3 il y a un défaut de carrosserie qui a était signaler en 2016 et pas en 2018 alors qu'il était toujours présent
  2. Je n'ai rien nettoyé juste essuyer la gaine d'ailleurs celle-ci casse comme du verre J'ai remplacé le pressostat en passant par dessus sans démonter aucun cache donc c'était difficile d’accès. J'ai constaté qu'il y avait encore de l'huile qui à coulé mais du coup j'espère que c'est de l'huile qui stagnait dans le cache sous moteur...
  3. J'ai remplacé le pressostat, je vais vérifié s'il y a toujours de l'huile sous la voiture.
  4. Merci de vos réponses J'ai commandé le pressostat, je devrais le recevoir demain
  5. Je pense qu'on peut juste faire une reprogrammation sans installer de kit pour rouler à l'E85 ou sans plomb (les deux seront compatibles) Pour le contrôle technique vous faites un plein de sans plomb et ça passe sans problème. - - - Mise à jour - - - Je ne voit pas le rapport avec l'E85 et l'ESP en défaut
  6. Donc c'est la sonde de pression d'huile qu'il faut remplacer ?
  7. Bonjour, il y a une fuite d'huile moteur sur ma C5 2.0 16v de 2005. http://image.noelshack.com/fichiers/2019/21/7/1558880550-img-20190526-160916.jpg Je suis persuadé que ça vient de là, l'huile coule le long de la gaine puis goutte dans le carter dessous et sur le sol. Comment puis-je réparer ça ?
  8. Bonjour, J'ai aussi un problème de défaut anti pollution, il s'agit de l'erreur P0420, je l’efface avec l'ELM 327 mais le défaut revient toujours. Toute la ligne d'échappement ainsi que les sondes lamdbas ont était remplacées. La batterie est neuve mais la jauge de batterie du tableau de bord plafonne à la moitié, est ce normal ?
  9. Mes bas de caisse sont cassés Est ce que quelqu'un à les références ?
  10. Oknok

    Changement BSM

    Bonjour, Est ce que les BSM sont livré avec tous les fusibles déjà branchés ?
  11. Pour ma part j'ai remplacé la batterie par une batterie neuve 70Ah 640A, la voiture démarre au quart de tour mais l'indicateur de batterie du tableau de bord plafonne à la moitié depuis que j'ai remplacé la batterie il y a une semaine ! Je ne sais pas si cela est normal ?
  12. Bonjour, j'ai le même problème sur ma C5 de 2005 2.0 essence. Le défaut "système antipollution défaillant" apparaît avec le voyant moteur allumé. La batterie est toute neuve, toute la ligne d'échappement à été remplacer du collecteur au silencieux en passant par les catalyseurs. J'ai déjà effacer ce défaut avec un ELM327 mais il est revenu 2 jours plus tard. Je pense que c'est un problème électronique venant d'un calculateur ou d'un connecteur ou fusible oxydé. J'ai déjà retiré et reposer tous les fusibles, j'ai pas oser arroser de WD40. Question : Lorsqu'on utilise le WD40 sur les connecteurs et fusibles faut-il attendre qu'ils sèchent avant de remettre sous tension ?
  13. Je pense aussi qu'il tienne juste avec les clips mais j'aimerais avoir le plan pour savoir ce qu'il manque sur la mienne et pouvoir commander les pièces.
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