Bonsoir à tous , quelques nouvelles après 4000 kms fait avec ma ds4 vti , les poignées de porte ont été changées en suivant vos conseils j ai réussi a obtenir un rabais de 35 pour cent sur la.facture ...
A venir changement du capot prise en charge totale.par.Citroën pour des cloques sur.le.bas du capot dit à l oxydation...
Enfin pour ce qui est vti , il a certes pas le.punch du thp 150 que j avais avant , mais pour.une utilisation de tous les jours sur.de petits parcours est top, souple assez économique , sur autoroute c est vrai qu'il est un peu bruyant , et qu' on peut facilement le mettre à la peine vu son faible couple en haut rapports , mais en conduite sportive il fait bien son taf et marche bien qd même , un dépassement à 90 à faire ,un coup de 3ème ca se fait bien et le 130 et vite visible au compteur. Ceux qui cherchent un moteur relativement simple en mécanique ca doit.bien diminuer le risque de panne , n hésitez pas si vous faite de petit parcours et n êtes pas un fana de vitesse ce moteur est fait.pour vous , je suis.pas déçu.. Même si le thp le.décoiffe largement en reprise ... Mais bon j ai donné avec le thp turbo hs, pompe de refroidissement turbo hs , vanne turbo hs.... Le choix c est porte sur le vti même si le thp 200 me tente énormément ..