JeffeGP59

Hello El_djazairi. J'ai aussi un pb de LDR. Quelle est la suite de ton histoire ? changement joint de culasse ?

Bonsoir, Je viens de faire 20000 km avec mon véhicule acheté d'occasion fin mai 2022 et je commence à m'inquiéter de l'entretien. Où puis-je trouver le programme d'entretien de mon Grand c4 Picasso qui date de 2017 ? rien vu dans la section [entretien] / doc techniques /pannes. (Par ailleurs je trouve très, trop léger que la concession n'est pas été fichue de me donner l'historique de l'entretien du véhicule que j'ai eu à 70000 km.) Merci de votre aide !

J'ai voté non pour les mêmes raisons que toutes celles évoquées plus haut. Je pense qu'il est probable qu'il va se passer pour les véhicules (et les chaudières) ce qu'il s'est passé pour les ampoules à incandescence : "on" ne peut pas nous obliger à acheter du neuf, mais on peut nous obliger à ne plus utiliser de l'ancien, avec à la clé certains avantages (ou non) pour le client (moindre consommation, moindre pollution...) et beaucoup d'avantages pour le fabricant (et surtout ses actionnaires) et les banques. Pour le choix d'une énergie, je rappelle qu'il faut toujours la même quantité d'énergie pour déplacer une masse d'un point A à un point B, quelle que soit la nature de cette énergie. La seule chose qui change est le prix. Pour ce qui est de la pollution entre un diesel et une essence : - émissions diesel : grosses particules suies, beaucou de C02, un peu de CO - émissions essence : fines particules suies, beaucoup de CO, un peu de C02. Le CO est toxique, pas le CO2. (références : 1) les Techniques de l'Ingénieur, très (trop) complet et 2) une étude de l'école des Mines de saint-Etienne (lien à retrouver).

Bonjour, Je viens d'acquérir un Grand C4 Picasso II phase 2 (occasion de 2017). Est-ce qu'il convient, ou pas, de faire la mise à jour : - du logiciel de l'écran tactile ? - de la cartographie ? Pour la cartographie, cela semble évident, mais c'est pour être sûr que la nouvelle cartographie couvre bien la région de la précédente cartographie qui est Europe. Peut-on éventuellement revenir "en arrière" ? Autre question : dans quel dossier sont stockés les fichiers téléchargés par le programme Citroen update ? pas trouvé... merci !

Ma future voiture sera livrée lundi. Le vendeur m'explique que ce défaut P0113 sera corrigé. Il l'explique par le fait que le véhicule n'a pas roulé depuis 1 à 2 semaines et que le défaut s'auto-corrigera tout seul quand nous aurons roulé un peu avec. Bon. J'ai lu sur ce forum que le code P0113 correspond à une mauvaise mesure de température d'air dans un débitmètre. Peut-être que j'écrirais une réserve à ce sujet sur le bon de livraison.

Je ne sais pas, ce n'est pas indiqué sur le CT. Je vais demander à la concession comment ils ont (vont) corrigé ce défaut.

Bonjour, Comme indiqué dans la section présentation, je suis en train d'acquérir un grand C4 Picasso 120. Le CT indique opacité anomalie OBD du dispositif antipollution P0113, sans dysfonctionnement important. Qu'est-ce que cela signifie ? Qu'y a-t-il de particulier à faire ? réclamer la correction de ce pb ? merci !

Je suis en train d'acquérir un Grand C4 Picasso blueHDi 120 Shine d'occasion, de novembre 2017, dans les 65-70 000km. J'espère ne pas être déçu par toute cette électronique dont les 3/4 me semblent être des gadgets superflus... parfois pratiques. J'ai choisi ce modèle pour sa modularité de chargement, sans le désagrément de sortir les sièges lourds et encombrants comme sur la Scénic que j'abandonne. Donc je me précipite dans la zone VIN pour avoir des infos détaillées ! J'en protite pour adhérer de suite à l'association afin de soutenir les bonnes volontés qui nous font partager leur passion, parfois leurs problèmes, et surtout leurs solutions ! Bien amicalement à tous,