Bonjour à toutes et à tous,
Après être passé par la phase présentation, je m'en viens vous présenter mon problème du moment.
À noter en préalable :
- j'ai remplacé la batterie de la voiture il y a 3 mois
- j'ai remplacé le démarreur il y a 1 an
- une partie du carter plastique sous le moteur a été arraché récemment à cause de la traversée d'une route inondée (je n'avais pas d'autres choix sinon la voiture aurait été submergée)
Depuis quelques jours, le démarreur semblait "forcer" un peu, comme si il était freiné ou manquait de puissance électrique, mais la voiture démarrait au quart de tour.
J'ai testé la batterie qui était ok mais l'ai quand même rechargée. Le problème a persisté.
Un matin, elle "force" toujours puis plus rien. Même pas le "clac" traditionnel du démarreur qui est trop fatigué.
J'ai vérifié tous les fusibles au cas où, rien.
J'ai donc ensuite examiné tous les raccordements et, j'ai voulu tester la tension électrique au niveau du démarreur (débranché). Surprise, je me retrouve avec une tension négative de "-0,2" (oui, j'ai bien branché le testeur et n'ai pas inversé la polarité).
J'ai testé la tension en mettant le contact et en tentant de démarrer : toujours une tension négative légère.
Tout ça me laisse penser à un éventuel court-circuit quelque part.
Et là, je me sens très démuni vu le réseau électrique...
La première idée qui me vient est de tester cette tension en débranchant, les uns après les autres, chacun des fusibles. Je n'ai pas encore testé.
Mais je me suis dit que quelqu'un ici aurait peut-être une idée qui me permettra de gagner du temps et de résoudre le problème car j'ai encore un grand besoin de ce véhicule qui est l'unique de la famille.
Par avance, un grand merci à ceux qui tenteront de me faire avancer