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saby83

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  1. J'avais indiqué de tout mettre dans un bocal fermé.
  2. Moi, je virerais dare-dare la pile, j'achèterais du gel de silice (y en a plein Amazon pour pas cher) et je mettrais la clef avec du gel de silice dans un bocal fermé pendant au moins 24h. Qui sait si une petite gouttelette d'eau ne traîne pas sur le circuit imprimé attendant sournoisement un mouvement qui la ferait se mettre entre deux contacts d'une puce de silicium.
  3. Les OSRAM ont un train de retard par rapport aux Philips. Elles ne sont homologuées que pour le Jumper.
  4. Je ne veux pas jouer le père-la-pudeur mais il me semble bon de prévenir que ces ampoules ne sont pas homologuées. Seules les Pro6001 de la même marque le sont (bcp plus chères), mais hélas, pas encore pour le C5AC : https://www.philips.fr/c-e/au/eclairage-automobile/eclairage-avant/led-compatibility-list.html Pour autant les chances d'avoir des ennuis avec les forces de l'ordre sont proches du zéro absolu.
  5. @karine Regarde mon expérience récente identique à la tienne mais qui se finit bien : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?219516-Ad-blue-qui-cristallise&p=2018018811&viewfull=1#post2018018811
  6. Ce qui est gênant dans cette histoire c'est qu'il faut attendre que le véhicule tombe en panne pour faire une mise à jour.
  7. Les défauts affichés sur la valise ont nécessité une simple mise à jour du calculateur moteur, dixit le garage Citroen. Je verrai si ça tient dans le temps.
  8. Je parie que les essuie-glace ne vont plus bouger une foi la batterie débranchée.
  9. Bon, ben la roue tourne et vient de s'arrêter sur moi => ce soir Défaut moteur + Défaut système antipollution. Mon C5AC a 4 ans et 70 000 kms. J'avais RDV lundi pour entretien annuel et passage au CT. Je crois que le garage Citroën aura plus de boulot que prévu... Vive l'extension de garantie que je possède !!! A l'issue du changement de réservoir Addblue je leur demanderai ce qu'ils me conseillent concernant ces additifs (je n'en ai jamais mis). Je viendrai poster ici leur réponse.
  10. Vous n'avez pas regardé dans le rétroviseur lorsque vous avez appuyé sur ce bouton ? Sur mon C5AC ça balance de l'huile et des clous à l'arrière de la voiture.
  11. Ta documentation est incomplète. Celle dédiée au C5AC montre une dernière étape qui consiste à placer du ruban adhésif sur le pare-choc juste sous le feu arrière et à insérer une spatule de biais entre le pare-choc et le bas du feu pour déclipser une attache. Le ruban est là pour protéger la peinture du pare-choc des frottements éventuels de la spatule. La doc technique étant réservée aux adhérents, je ne prends pas la responsabilité de rendre publique la Dépose_Repose du feu arrière.
  12. Habituellement dusu écrit en anglais. "signal de virage" c'est la traduction littérale de "turn signal" qui signifie clignotant.
  13. Non, mais j'ai d'autres névroses dans la vie.
  14. Salut, La voiture est connectée à un téléphone qui lui partage sa connexion GSM. En activant le wifi dans la voiture, elle devient un hotspot wifi => d'autres appareils peuvent se connecter à ce wifi. En pratique, l'intérêt est proche de zéro. Autant se connecter en partage de connexion avec le téléphone source.
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