Datajunkie
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Je ne connaissais pas ces jantes tôles, je vais regarder attentivement maintenant !
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C'est assez personnel comme choix au final. De mon point de vue les jantes alu classiques (OEM) sont là pour l’esthétisme. Elles permettent un meilleur refroidissement des freins car généralement plus ouvertes que des jantes tôles. Par contre elles sont plus lourdes et plus cher. Donc économiquement parlant mieux vaux des jantes tôles. Après, tu peux passer sur de la jante alliage orientée compétition qui sera très légère, aérée, mais hors de prix.
