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TEXAS

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TEXAS's Réussites

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Newbie (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour à tous, Pour info tout va bien, j'ai retrouvé une DA souple et sans fuite. Pour INFO, sachez que la sté ci jointe refabrique des canalisations c'est tout récent et beaucoup d'autres choses en hydraulique. https://www.comptoir-hydraulique-automobile.com/ Slts.
  2. TEXAS

    Durite Bocal LHM cassée !

    Bonjour, Voir sur le site de COMPTOIR HYDRAULIQUE, il refabrique des pièces pour Citroën entre autres, comme canalisation de DA pour Xantia; https://www.comptoir-hydraulique-automobile.com/
  3. Bonjour à tous, Je n'ai pas fait d’essais sur route, pas encore, mais j'ai manœuvré le véhicule dans mon jardin et ça à l'air de tenir, la direction est souple. Oui c'est bien une HDI 110 CLIM BRK DE 2000 Le petit outil que j'ai cdé sur amaz moins de 100 E est super pour faire ce genre de réparations, le plus dur a été de visser sur la DA le raccord, mon voisin l'a vissé en 1 mm, alors que moi je merdouillait depuis + de 2 semaines. L'outil peut être très utile pour les tubes de freins aussi; Ci joint photo de la rupture due à la rouille sur le clips de maintien coté moteur, et l'outil de fabrication collets M et F en SAE et DIN. C'est une panne immobilisante, il vaut mieux regarder avant et si pas rouillé, tapisser de graisses, car les projections d'eau passent par là.
  4. Bjr, Je pense avoir solutionné mon PB de canalisation DA rouillée au niveau de la fixation en U interne coté châssis, patte en plastique qui a fait que la rouille a bouffé le tube. La durite d'amortissement étant en parfait état, en sortie a été fait un collet, voir photos précédentes. La rouille était présente aussi sur le tube qui passe sous le longeron du passage de roue. J'ai fait faire une canalisation en cuivre de 4,75 mm avec embout DIN mâle coté direction et femelle DIN du coté flexible qui lui a été formé en collet mâle DIN pour être raccordé. Le tube cuivre permet d’effectuer les courbures sans difficulté. J'ai acheté sur Amaz un outil pour faire des collets, qui convient parfaitement pour les collets DA de XANTIA..On a possibilité de commander tube et raccords. Si j'avais su je me serai débrouillé tout seul, sans avoir recours à un professionnel car on a tout sur Amaz. J'ai remonté le tout, après mise à niveau LHM, plus de fuite, et la DA fonctionne, reste à essayer sur route. C'est un problème récurent sur ce véhicule, heureusement je venais de faire faire la distribution et ai roulé 20 km pour tester, la voiture étant dans mon garage depuis 2 mois sans avoir roulé, et heureusement que cela s"est produit proche de mon domicile, car sur autoroute c'était la CATA , fuite très très importante, donc immobilisante et ça pisse partout le LHM. Ci joint quelques photos. Merci pour vos réponses et votre aide. SLTS. file:///C:/Users/home/Downloads/OUTIL%20BGS%20COLLETS%20DIN.jpg file:///C:/Users/home/Pictures/XANTIA%20CANALISATION%20%20DA%202.jpg - - - Mise à jour - - - - - - Mise à jour - - - file:///C:/Users/home/Downloads/OUTIL%20BGS%20COLLETS%20DIN.jpg - - - Mise à jour - - - L'outil c'est la marque BGS technic 8918 dispo chez Amaz, pour collets DIN en 4,75 et collets SAE en 4,75.
  5. Bjr, Oui en effet en position 3 et 4 on a bien ce genre de collets. Merci.
  6. Bjr, Ok merci du tuyau, moi coté flexible c'est s femelle dans embout femelle et raccord sur la partie F mâle , comme sur les 2 photos postées, donc si c'est 80 bars maxi ça devrai tenir. Mais il me manque la partie collet Citroën coté DA, ou quelle outil fait ce genre de collet ? Slts.
  7. Bjr,suite, A gauche le collet original CITROËN en 4,75 qui se monte sur la DA sans difficulté que j'au coupé trop court malheureusement. Il me faudrait ce bout de tube plus long avec cette olive environ 10 cm . Et à droite le collet cuivre type F qui ne se monte pas, limite d'attaque du premier filet, trop bombé ? car ce n'est pas le bon collet qui ressemble aux raccords canalisations de freins, Le collet d'origine CITROËN est t'il un collet SERTISSAGE DIN Convexe ??????? Slts.
  8. Bjr, Merci, je vais faire une recherche. Sur la HDI de 2000 le raccord sur la pompe tube de 6, xx mm est différent du raccord sur la DA qui est en 4,75 mm, et le tube entre le tube caoutchouc et la DA fait environ 84 cm. Savez vous si les raccords de tubes , vis frein femelle et mâle type F peuvent tenir les 180 bars qui vont à la DA ?
  9. Bonjour, Pour Xantia BRK clim HDI110 du 23/11/2000 Je suis à la recherche d'un tube hydraulique de direction assistée, tube entre la pompe et la crémaillère, la référence 4023 K9, pièce qui est en NFP, J'ai vu sur le forum la 4023 H0, mais est t'elle adaptable ? Pouvez vous me dire quel type d'OLIVE se trouve sur cette canalisation en 4,75 coté boitier crémaillère ? Quel matériel pour la confectionner ? et ou le trouver éventuellement. On m'a fait un tube en cuivre pour remplacer uniquement la partie après flexible qui est en très bon état avec un raccord M F en M10 x 1 coté flexible, mais de l'autre coté boitier DA , l'olive est une olive type F canalisation de frein, et impossible de faire prendre la vis de M10 x 1 sur le boitier de DA, l'olive ne doit pas être la bonne., la vis seule se monte bien, mais avec la canalisation vissage impossible manque 3 mm pour que ça prenne. Si quelqu'un a une pièce en occasion en bon état, je suis intéressé , ou simplement le bout de 20 cm avec la bonne olive , qui se monte sur la crémaillère pour le braser sur mon cuivre Merci pour votre aide, car voiture bloqué sur place, la fuite est trop importante. Slts.
  10. Bonjour Virginie,

     

    J'ai raté la phase de réabonnement, comment puis-je faire pour rattraper mon oublie, je fais un paiement par Paypal.

    me communiquer votre adresse Paypal svp.

    Cordialement.

    TEXAS

     

    Envoyé le règlement ce jour par PAYPAL.

  11. Je n'ai pas de photo, dash monté à coté du rétro et câble disposé autour du pare brise pour connection sur allume cigares, l'ensemble est livré avec 2 supports pare brise 1 a ventouse + 1 a coller + clips autocollants et 2 autocollants en plaque en supplément, le câble d'alim fait au moins 3 m, la prise est de type USB mini B, mais le câble ne peut être utilisé pour visu sur pc n'amène que l'ALIM, il faut prendre celui d'un appareil photo de type USB vers USB mini B. Sur AMAZ très bonne description, voir les commentaires aussi.
  12. J'ai monté 2 "dachcam" AUKEY full HD 1080P, j'en suis super satisfait au niveau de la qualité d'images, voir sur AMAZON à 64,99 Euro sans carte mémoire. Livrée avec divers accessoires.
  13. Bonjour à tous, Dans tous ces anneaux il faut remplir de la graisse, ceci pour limiter l'usure de la gaine, c'est ce qui était fait à cette époque, et que je fais à chaque vidange et qui me permet d'avoir toujours mes câbles d'origine.
  14. Bsr, dans le devis présenté à quoi correspond le Lubrifiant Eurorepar Motaquip 5,25 litres ? en plus de l'huile moteur 5w30 contenance 5,25 litres. Es-ce un lubrifiant moins onéreux de la marque Eurorépar qui peut être proposé ? Juste pour information, merci.
  15. Bsr, Il est intégré dans le radiateur, sous le bouchon de remplissage, les niveaux sont indiqués sur le corps en plastique.
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