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ptitpimouss2000

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  1. ptitpimouss2000
    bonjour, oui ce serait cool de voir les photos. Merci pour ce tuto car j'ai les deux clignotants avant en rade.
  2. ptitpimouss2000
    désolé, j'ai du mal avec les lien celui du dessus est le bon
  3. ptitpimouss2000
  4. ptitpimouss2000
  5. ptitpimouss2000
    :) Merci à l'auteur pour son aide
  6. ptitpimouss2000
    salut, j'ai eu le même bruit et c'était les deux soufflet à changer avec regraissage complet des parties mobiles plus chec up direction. Le garagiste (spécialiste en AX) m'a affirmer que si j'avais fait plus de km (70), il aurait fallut tout changer.
  7. ptitpimouss2000
    salut, j'ai eu la même chose sur mon ax 1.5d de 96. Pour ma part, le potard était good. le ventilo tournais vitesse trois mais pas un et deux. Après analyse et démonte de mon ventilo un souci. celui est que le ventilo était encombré de poussières métalliques due au mouvement et aux années. Donc nettoyage. Il repart avec les trois vitesses. Autre soucis par la suite, plus de ventilo fonctionnant. Alim potard inactive mais fusible bon. Je me suis pas démonté maintenant l'alim de mon ventilo est aussi celle de l’allume cigare. Seul inconvénient, ne pas oublié de mettre le potard sur 0 sinon le ventilo continu à tourner même le contact coupé. bon courage
  8. ptitpimouss2000
    bonjour, je ne savais pas qu'il y avait des phares qui permettais de supprimer (anti-) le brouillard. Je peux en trouver où ?
  9. ptitpimouss2000
    salut, juste pour dire que ma bricole joint plus plaques inox tient depuis la dernière fois. Çà ma coûté moins cher qu'un filtre à gasoil de tracteur tondeuse. Mais cette idée n'est pas mal non plus. Je vous tiendrais au courant si elle supporte cet hiver.
  10. ptitpimouss2000
    bonjour, juste pour dire que ma bricole pour l'instant.
  11. ptitpimouss2000
    ok merci du tuyau
  12. ptitpimouss2000
    ça marche ton truc ? bon pour l'instant essai d'une bricole car avec vérification et prise de renseignements, la fuite vient d'un orifice ne servant pas pour nos latitudes. il s'agit de l'entrée pour un réchauffeur. bricole avec plaque et joint moteur.
  13. ptitpimouss2000
    bonsoir, cette fois ci c'est pire car énorme bulle d'air ce matin et confirmation de fuite par le support du filtre GO. Mon épouse me dit de le remplacer par celui d'un moteur de 205 diesel mais quelle motorisation ? Si quelqu'un peux m'éclairer. Merci
  14. ptitpimouss2000
    ben voilà. hier soir, j'ai fait le plein "ras la couenne".(la jauge était entre le quart et trait rouge de réserve). Surprise, en vérifiant de nouveau ce matin, la poire n'était pas molle et la voiture a démarré au quart de tour et ... rien d'anormal par la suite.
  15. ptitpimouss2000
    merci. donc ce matin, je me suis appliqué à faire ce qui m'était conseillé et le résultat est donc une poire molle molle qui s'est durcie en 2 pompages. C'est donc sûr, il y a une fuite. Mais, doit elle forcement provenir du support du filtre ? Si je dois le remplacer, dois je acheter un neuf ?
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