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merci pour cette réponse. Ceci voudrait il dire que la totalité du mécanisme de direction serait à remplacer ? Autre element qui pourrait vous guider dans vos idées : -lorsque je suis en démarrage en côte ou lorsque je suis en phase d'accélération, le volant revient correctement et rapidement -c'est lorsque je suis en maintient de vitesse (ou à vitesse constante au régulateur) que je constate un collage de la direction lors des changements de trajectoire.

retour d'expérience sur ce type de problème avec un de mes précédents véhicules : le E10 est clairement en cause !!! depuis je roule exclusivement au SP98 : aucun problème. + de couple, +de souplesse et certainement + de km avec un plein.

le kit AB est meme fourni avec un autocolant à aposer sur le comodo

bonjour, quel kilométrage a ta C3 ? est-ce une boite manu ou auto ? La conso que tu annonces semble vraiment problèmatique : ma C3 puretech 1.2 82cv 3 cylindes de 2016 consomme moins de 5 litres au 100. lorsque je fais le plein l'ODB annonce 1000km. Chaque fois. Conduite pépère (grâce au couple présent à bas régime). Meme mon précédent véhicule essence qui avait presque 8 ans consommait 6 Litres au 100 max.

bonjour à vous tous. j'ai acquis récemment une C3 confort 1.2 Puretech 82cv. (ou VTI ? j'ai eu droit aux 2 dénominations). Il s'agit d'une des dernières A51 de 2016 qui a 25000km au compteur maintenant. Ce véhicule est plutot agréable à conduire. La consommation est vraiment basse (moins de 5l/100km) : quel plaisir de voir l'indicateur d'autonomie afficher 1000km après le plein L'insonorisation est également parfaite pour une petite citadine. Et le moteur est très coupleux à bas régime : conduite tranquille vraiment agréable Je rencontre toutefois un petit soucis pour lequel la communauté PC pourrait peut être m'apporter son aide : - la direction 'colle' vraiment - le retour au centre du volant se fait peu/pas - et la direction est assez dure (même si on sent que l'assistance fonctionne tout de meme). J'ai montré le véhicule à mon CC lors de la révision : il a constaté le problème, mais n'a pas de diagnostique précis. J'ai aussi essayé la C3 (meme modèle, motorisation, année) d'un ami : la direction est souple et revient bien. voici quelques éléments que j'ai déjà vérifiés : -la pression des 4 pneus est OK -l'usure des 4 pneus est normale -aucun cran ni a-coup dans l'assistance de direction : c'est simplement un peu plus dur que sur un autre véhicule -les 4 pneus sont les pneus d'origine (Kleber en 15 pouces) -le véhicule ne tire ni à droite ni à gauche et l'amortissement se fait bien Auriez vous des idées/expériences identiques/conseils de points à vérifier pour m'aider ? bonne journée à vous tous, F