xlos

Merci pour cette info. C'est un véhicule d'occasion et après recherche dans l'historique, la batterie semble être d'origine soit près de 7 ans de bons et loyaux services... Par précaution, je me dis qu'il est préférable de la remplacer avant la panne...

Merci ! Rien à voir donc ! Bon, je me dis que ma batterie doit donc être en fin de vie et ne doit pas se charger à 100%...

Bonjour à tous, Grace à vos conseils, j'ai pu mettre en charge ma batterie (avec un chargeur intelligent / automatique). Au bout d'une heure et demie environ, la batterie était chargée (le chargeur avait basculé en mode "maintien de charge). Je pensais que cela réveillerai la fonction "Start&Stop" comme j'avais pu le lire ailleurs mais il n'en n'est rien... Aussi, lorsque je regarde le compartiment moteur, j'ai l'impression qu'il y aurait une seconde batterie (peut-être dédiée à la fonction Start&Stop?). Ca vous dit quelque chose ? Ais-je la possibilité de la recharger aussi via mon chargeur ? Je vous mets une photo : cf autocollants sur le boitier noir tout à droite... Merci pour vos lumières ! Cordialement.

Merci à tous pour vos réponses

Bonjour, Je suis également intéressé par faire une charge d'entretien sur mon Picasso e-hdi de 2014 avec Start & Stop (il ne roule pas beaucoup en ce moment). J'ai lu que dans certains cas, ça permettait également de retrouver la fonction Start & Stop qui a disparue (sécurité si manque de charge dans batterie ?). Toutefois, quand j'ouvre le capot, je ne vois que la borne + et la borne - semble bien cachée au fond, difficile d'accès. Comment procédez-vous pour l'atteindre avec votre chargeur ? Merci à vous!