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Kevin45

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  1. Il est juste dans les temps pour le changement du boitier c'est tout. Envoyé un courrier à la DGCCRF en expliquant tout ça avec facture et tableau ? Au pire ça coûte un timbre s'ils peuvent rien faire ou me conseiller sa sera déjà bien
  2. Oui effectivement.. Et concernant l'ordre de réparation ou un devis ce n'est pas obligatoire ?
  3. Daccord, Oui c'est sur, pour les prochaines si nécessaire je trouverais un petit garage du coter de chez moi. On a tendance a se dire et moi le premier qu'on a plus "confiance" dans un garage Citroën qui connait les modèles, les pannes courante... mais les petits garages sont très bien aussi
  4. Merci a tous pour vos réponses, Oui je me dis Citroën c'est plus rassurant, ils connaissent bien les modèles ca va être bien fait, ils sont sérieux... mais la jai des doutes quand même. Oui je trouve que la facture est exagérée aussi mais honnêtement je ne sais pas qu'est ce que je peux faire pour cette facture...
  5. Oui garage Citroën, je n'ai pas forcément penser à essayer dans un petit garage multi marques c'est vrai... je fais certaines choses moi-même, les entretiens, les freins etc.. mais la étant un peu pressé par le temps je pouvais pas prendre le temps de chercher moi-même la fuite et immobiliser ma voiture trop longtemps.
  6. Oui effectivement je l'ai retirer. Le soucis etait que je n avais aucune idee d'ou venait la fuite. J'ai beau eu demonter l admission d air il ny avait aucune trace de liquide... si j avais su que c'était le boitier je l aurais effectivement fait moi meme oui. Surtout c est qu'il ai fait tout ça sans me tenir informer du prix total, pas de devis ...
  7. Bonjour ! Comme j'avais une fuite assez importante de liquide de refroidissement je suis allez au garage mardi apres midi. Le monsieur me dit pas de soucis je la regarde mercredi matin et je vous rappel dans la foulee pour vous dire ce qu'il en est et le prix. N'ayant aucune nouvelle mercredi en fin d apres midi je le rappel et la secretaire me dit " alors oui c'est le boitier d'eau il l'a commander on le recoit jeudi matin et ca fait environ 320€ TTC" donc pas de soucis et donc jeudi a 18h je vais chercher la voiture et la ... 662€ !! car la dame avait oublier de me dire que les 320€ TTC s etait juste les pieces et pas la main d oeuvre... Ne voulant pas repartir a pied j'ai payer mais je n'avais signer aucun devis, aucun ordre de reparation c'est normal ? Personne ne ma rappeler jeudi apres midi pour me dire le tarif final. Et en plus il ma rajouter 15€ d'essence alors que personne ne m'avait demander avant ! Sur la facture : Super sans plomb 95-E5 7.40L : 12.51€ HT Recherche de fuite d'eau 1h : 59.50€ HT Remplacement boitier d'eau 1h : 59.50€ HT Remplissage purge circuit eau 3h (autant?) : 178.50€ HT Essaie 15mn : 14.88€ HT Boitier de sortie eau moteur 9810916880 : 115.22€ HT Liquide de refroidissement 4 saisons 8 litres : 19.76€ HT Jonc d arret 1319N5 : 1.95€ HT Capteur temperature 9810048680 : 49.92€ HT Clip maintien capt tempera eau 9819256880 : 15.77€ HT Joint torique 0000134089 : 7.50€ HT Joint du boitier d'eau moteur 0000134088 : 8.90€ HT Joint torique 9819256780 : 8.46€ HT Faisceau complementaire moteur 9804315380 : 37.21€ HT Recyclage dechets 3€ HT Nettoyage covid 19.00€ HT Alors je sais que poster un message ici ne fera rien mais je suis decu du service de ce garage qui ne ma pas fait signer d'ordre de reparation, ma pas donner de devis, meme pas informer par telephone ... juste donner la facture finale. Je me suis pas gener pour lui faire remarquer que la secretaire ne m avait pas indiquer le bon tarif, que personne ne m avait demander pour mettre de l essence Bon enfin voila quoi, Bonne journee
  8. Bonjour à tous, Voilà, je suis tout nouveau sur ce forum Je viens vers vous car je souhaiterais faire la vidange de mon LDR mais je ne sais pas vraiment comment faire, il y a pas mal de truc sur internet mais je me pose quelques questions. Je commencerai par : Ouvrir le vase d'expansion Enlever la durite basse du radiateur, laisser couler dans un bac, Remettre la durite en place Remplir de liquide le vase jusqu'au niveau Max Mettre le moteur en route en laissant le vase ouvert Et purger avec les vis sur les durites Fermer le vase et laisser tourner pour que le radiateur se lance Arrêter le moteur et faire l'appoint si nécessaire, fermer le vase et voilà Ais-je bon ou y a t'il des erreurs dans mon processus ?
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