dom34s
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C5 II HDI 2.0 138 /2005
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Electronique Informatique
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accessoires Valve electronique capteur
dom34s a répondu à un(e) sujet de dom34s dans C5 II ( 2008-2018)
Je viens de les faire monter sur des roues neige, ce sont des "YAOPEI – capteur TPMS 543093 5430T4, 4 pièces, capteur de pression des pneus pour citroën C4 C5 C6 C8 et Peugeot 508 607 9656822980". J'ai le voyant de détection sous-pression allumé et le message correspondant. D'aprés les infos que j'ai pu avoir elles sont livrées "en sommeil" , pour les activer il faut utiliser un " forceur de valve" qui les stimule avec du 125khz . Pas encore fait ! Je tiens au courant -
accessoires Valve electronique capteur
dom34s a répondu à un(e) sujet de dom34s dans C5 II ( 2008-2018)
Merci pour la référence , je viens de passer commande sur Ali , 35€ les 4 , autant aller directement à la source. cdlt -
Bonjour , je recherche le modèle des valves de ma " C5 2.0 Bluehdi Business 180 " de 2015. Quelqu'un a-t-il eu l'occasion d'en changer une ? Merci cdlt
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Pour le 12v je viens de trouver une photo sur un autre sujet il serait récupérable dans le boitier plastique à coté de la prise que j'ai mise en photo https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?101330-installation-d-un-crochet-de-remorque-sur-une-c5-tourer/page4&highlight=attelage
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Merci Xjstephane, je vais voir si j'y trouve un +12, ça me gonfle de tirer un fil jusqu'au tableau de bord, j'ai mis des leds sur ma remorque, coté puissance ça devrait suffir .
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Bonjour, quelqu'un a modifié les quantités de vis sur mon post précédent , ceci pour lui dire que derriere le pare boue je n'ai défait qu'une vis torx (de chaque coté ) à peu prés à mi-hauteur. Je n'en ai pas vu d'autre et le PC s'est sorti sans pb à ce niveau là . Par contre j'ai une autre question : il y a une prise précablée dans le compartiment feux gauche, quelle est sa fonction ? y a t il un +12v permanent ? schema electrique ? merci pour votre aide . Dominique
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C bon l'attelage est monté, effectivement il faut declipser le pare chocs des ailes en forçant un peu , en fait j'ai passé la main derriere , entre le pare boue et le PC et j'ai appuyé vers l'extérieur à main plate pour ne pas l'abimer. Je confirme aussi que sur ma berline de 2015 il n'y a pas de vis ou écrou de 10 central. En tout 8 torx de chaque coté ( 3 grosse et 5 petites ). Maintenant je vais faire le branchement elec, merci à tous pour votre aide.
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Je ne vois pas de vis ou ecrou de 10 central, ma voiture est de 2015 ..... Le bout du pare choc coté roue se déclipse bien , j'arrive à reculer le pare choc de 1 cm, mais les autres clips d'aile restent bloqués, faut-il tirer vers l'extérieur avant de reculer ??? en vert le clips qui sort en rouge ceux qui ne sortent pas .
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Bonjour, je suis en train d'installer un attelage sur ma C5 berline de 2015, j'ai suivi les instructions fournies par le fabricant et le pare-choc ne se décroche pas donc je souhaite savoir si j'ai bien enlevé toutes les vis , aprés avoir démonté les feux , par coté : - à l'intérieur du coffre 1 vis torx à coté du feu - à l'extérieur 1 torx qui était masquée par le feu - sur pare boue 3 vis torx ( 1 grosse et 2 petites ) - derrière pare boue 1 torx - sous pare choc à coté de la roue 2 petites torx Je ne vois par de vis de 10 centrale comme indiquée sur les instructions , qu'ai je pu oublier ?? merci pour votre aide
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C5 III 2015 (2008) Millenium cache autoradio
dom34s a répondu à un(e) sujet de dom34s dans C5 II ( 2008-2018)
Merci Bertrand , les clips sont bien en haut (3) , aprés les avoir bloqué avec 3 cartes il faut basculer le cache vers le bas qui se décroche aprés . -
Bonjour, j'essaie de sortir le cache situé sous les commandes de clim , sans rien abîmer , quelqu'un a t il la solution ?
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Résultat du diagnostic garage Citroen : 2 types de problèmes 1- Batterie faible ( pourtant 12,5 v à l'arrêt !) cela génèrerait des erreurs U1000 U029E P2200 2- Réservoir ADBlue HS erreur U028E Devis de 1187€ pour le réservoir dont 50€ de main d''oeuvre , le garage ne peut pas faire de prise en charge directe parceque le véhicule a plus de 150000kms (159000) et plus de 60 mois (66). J'ai donc pris contact avec le service client Citroen qui m'a annoncé 50% de prise en charge . Pour moi c'est le Top, vive Citroën !
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Si j'en crois ce schéma, la pompe envoie directement l'adblue vers l'injecteur . Donc le réservoir est en dépression d'où nécessité d'avoir un bouchon avec prise d'air sinon déformation du réservoir. - - - Mise à jour - - - Je vais faire un diagnostic chez Citroen cet AM , avec devis et demande de prise en charge .
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Bonjour, C5 2.0 HDI 180cv 159000kms 2015 . J'ai depuis quelques temps les codes U029E P20E8 P220A , pour l'instant je n'ai pas fait de remise à zéro pour savoir lequel est effectif actuellement . J'ai ouvert un dossier chez Citroen, un technicien m'a rappelé en m'indiquant que, malgré l'age et le kms de la voiture, une prise en charge était possible. Je verrai bien. A priori le problème peut aussi bien venir du réservoir, de la pompe, du faisceau ou de l'injecteur ADBlue. Pour l'instant ma question est la suivante : la pression à l'injecteur doit être de 6 bars, mais est-ce tout le réservoir qui monte à 6 bars ou bien l'injecteur seul est-il connecté en sortie de pompe ? merci
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Modele Cardan droit C5 2.0 HDI 136cv Phase 2 2005
dom34s a posté un sujet dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
Bonjour, je dois changer mon cardan DROIT sur ma C5 136cv et je vois 2 modèles SKF proposés le VKJC 5308 et 5309, quelqu'un connait-il la bonne référence pour ce véhicule ? merci