Bonjour
Citroën C4 PICASSO - Grand (Version 2014) 2.0L BlueHDi 150ch - BVM 6 RAPPORTS TYPE STT acquise en occasion à 145.000 kms en mai 2019. Elle totalise
168900 kms à ce jour.
J'ai demandé un contrôle de sécurité dans un garage citroen en aout dernier avant de partir en vacances. Bilan: RAS, mais embrayage commence à montrer des signes de fatigue.
Deux semaines plus tard, coincidence ou non, j'ai la pédale d'embrayage qui s'arrête en chemin en remontant (redressé avec mon pied). Une forte vibration du moteur à froid (pour la 1ère fois), depuis, ces vibrations reviennent de temps en temps. Je repars au garage, on me dit que ces vibrations indiquent la fatigue du volant moteur et qu'il faudrait penser à le changer lorsque je ferai changer l'embrayage - c-à-d prévoir environ 2500 euros - Pour la pédale, on me répond négligemment qu'il pourrait s'agir du tapis qui aurait empêché la remontée totale (pas convaincant, d'autant plus que ce phénomène se produit maintenant de temps en temps (je ne sais pas comment le garage avait-il procédé pour faire le diagnostic de ma voiture, mais j'ai comme l'impression que depuis, ce diagnostic sécurité, les problèmes ne cessent d'apparaître. Par exemple, récemment, j'ai emmené la voiture pour l'Adblue, elle a été retenue pendant environ 2 h et lorsque je demande, on me répond que le message d'erreur ne s'enlevait pas, on a dû tout réinitialiser. Résultat, environ 2 jours plus tard, le combiné (Ecran 12 pouces) commençait à faire des siennes jusqu'à ne plus s'allumer du tout. J'ai demandé u devis pour ce combiné, c'est environ 1150 euros. J'ai pris rendez-vous avec le garage pour ce problème. Rendez-vous pris pour début octobre 2020.