Loic S

Bonjour, Chaque fois que j'utilise mon essuie-glace arrière, il tape sur le gicleur et ce problème était déjà la quand je l'ai achetée (environ 1 an). Quelques semaines après l'achat, j'ai changé le bras et le balai, le bras était d'ailleurs soudé ou collé (donc celui qui l'a fait n'a surement pas mis celui d'origine), l'enlever était très compliqué mais j'y suis arrivé. Malgré ces changements, le problème persiste même si il claque moins fort qu'avant, j'ai peur que le moteur lâche à force. J'ai été voir la C2 d'un voisin, tout était pareil mais je n'ai pas lui demander si il avait le même problème.

Bonjour, après passage a la valise, le catalyseur était bien endommagé dû aux bougies encrassées de cet été et a donc fini par lacher. Les bougies étaient bel et bien neuves

elle a 133 000 kms ,en contrôlant les factures je n'ai pas trouvé trace de remplacement de celles ci , mais elles sont sensées être récentes ( si elles ont vraiment étés changées lors de la 1 ere panne ) sinon pour le carburant SP 98 ou 95 j'ai trouvé facture pour remplacement de bobines par contre

Bonjour Le type moteur je ne le connais pas exactement , je sais que c'est le 1.4 essence de 2004 Lors de la 1 ere panne le diag avait été " 2 bougies qui ne donnait pas " le problème c'est que ces 2 bougies étaient soi disant bloquées dans la culasse , 1 mois après !! votre voiture est prête on a changé les 4 bougies est ce qu'il serait possible d'avoir foiré le filetage et que ces 2 fameuses bougies ne donneraient pas ? Je vais de toute façon prendre Rdv pour un diag car la je sèche

Bonjour, En partant de chez moi, j'ai eu le voyant moteur qui s'est allumé au bout de 10-15km. Comme j'ai eu une panne le mois dernier, j'ai fais demi-tour car pas envie de me retrouver coincé sur le bord de la route Après être rentré, j'ouvre le capot et l'odeur de brulé est présente, bien que faible. Je prends une autre voiture et laisse mon père regarder la C2. Une fois la C2 redémarrée, il y a des ratés d'allumage et l'odeur de brûlé est plus présente qu'avant, cette odeur viendrait apparemment du catalyseur, ce qui est possible étant donné la panne de juillet venait des bougies qui étaient encrassées, l'essence mal brulée aurait-elle endommagé le catalyseur ? Merci d'avance

Bonjour, je suppose que je dois démonter la garniture de la porte pour y accéder ? J'ai regardé dans la revue technique, je peux la démonter sans problème

Voiture : Citroen C2 1.4i 75ch Exclusive Date de mise en circulation : 14/10/2004 Kilométrage : 131 750 km Bonjour, Depuis que j'ai acheté ma voiture, l'ouverture centralisée ne semble pas fonctionner, que ce soit par la télécommande ou par la serrure. Lorsque j'utilise la télécommande, la fermeture fonctionne sans problème, cependant quand j'appuie sur le bouton pour ouvrir, les clignotants s'allument bien mais les portes ne s'ouvrent pas, seul le hayon peut s'ouvrir. Lorsque j'ouvre par la serrure, la porte conducteur s'ouvre bien (heureusement) mais la porte passager ne s'ouvre pas de l'extérieur et donc je suis obligé de passer par l'intérieur. Je doute que ce soit la télécommande étant donné que la fermeture fonctionne bien et les clignotants s'allument dans les 2 cas. J'avais pensé à un fusible défectueux mais comme il n'y en avait qu'un je doute aussi que le problème vienne de là. Je n'y ai pas trop fait attention avant mais comme je vais bientôt faire du covoiturage il faut absolument que je règle ce problème si je ne veux pas avoir mal au bras . Merci d'avance et je reste à disposition pour tout renseignement.