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helios60

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Réputation sur la communauté

  1. bonjour peut etre possible refabriqué le cable en sertissant les "perles" (reparateur velo ?)
  2. bonjour, possible un fusible compartiment moteur car c'était cela le probléme sur une C6 pour même diagnostique
  3. bonjour, il faut tester à la valise la suspension et tester les capteurs
  4. helios60

    C666 l’enfer mécanique

    par contre la loi prévois que toute ampoule doit pouvoir etre changer rapidement sans technicité avec les outils fournit avec la voiture même les xenons .....
  5. non j'ai une C6 de 360000 jamais démonter le FAP par contre fait quelques regenne forcé à la valise
  6. helios60

    C6 1 000 000 km

    on demande a citroen de reprog le compteur car vice caché le compteur bloque à 1000 000 :-)
  7. bjr le probleme alim pompe de gavage est un prob classique voir le post ou ilest expliqué le strapa faire sur connecteur BSI
  8. bjr verifier la pompe sur la jauge lorsque elle ne veut pas demarer essais alimentation direct de la pompe
  9. solution se rendre en concession où codeBSI + valise et clef vierge acheté sur site chinois
  10. a mon avis il faut commencer par strapper l'echangeur EGR pour éliminer la fuite de LDR puis faire un bon nettoyage :regeneration fap à la valise , .......
  11. P2141 est un code générique OBD-II pour le module de commande du moteur (ECM) détectant que le circuit de la soupape de commande de recirculation des gaz d'échappement (EGR) est faible. Cela indique généralement un court circuit ou un circuit ouvert provoquant un retour de basse tension.
  12. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/c6haut-1606898067.jpg
  13. bonjour pour le message mini additif j'avais cela j'ai recuperer un boitier ADDGO sur un C8 dans une casse et mis a la place (j'ai passer a la valise pour dire que c'etait une c5 et non un C8) il faut juste que soit le boitier soit type1 et n'ai pas atteint le 0 ou un type 2 ou 3
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