Hidetoshi

Bonjour, D'accord, merci pour ces précisions. Je vous tiendrai au courant du fin mot de l'histoire.

Bonjour, D'accord, est-il possible de faire cela soit même (je suis novice en matière de mécanique..) ? Comment puis-je voir si cette pièce est défectueuse ou non ? Merci !

Bonjour à tous, Propriétaire d'une C5 phase I (2.0, 16V, 136ch), je rencontre un problème apparemment "courant" sur ce modèle. Depuis quelques temps, le tableau de bord m'affiche un défaut de catalyseur + anomalie anti-pollution lors du démarrage. Après diagnostic auprès d'un professionel, ce dernier m'a conseillé de changer les bougies + la bobine d'allumage. Malheureusement, cela n'a pas suffit à régler le problème. La voiture affiche toujours ce défaut, mais de plus, lors du démarrage je constate une forte odeur d'essence et le moteur "tremble", une perte de puissance et des à-coups à l'accélération pendant la conduite. J'ai donc ramené une nouvelle fois la voiture au garage et après un deuxième diagnostic, la valise affichait cette fois-ci un défaut sur l'un des injecteurs... Pensez-vous que cela ai un rapport direct avec l'origine du problème ou une conséquence du fait de rouler dans cet état (j'utilise la voiture quotidiennement pour effectuer un trajet d'une vingtaine de kilomètre). Est-il possible que ces défauts pourraient être du à une sonde lambda ou directement à cause du catalytique ? Etant dans une impasse, je vous remercie par avance pour vos conseils et vos avis.