Retour d'expérience!
Tout d'abord merci à GROSTOTO et merci à Richard Sandrine.
Historique: constatation de la fuite, recherche auprès d'un copain mécano et sur planète Citroën.
Réponse et orientation grâce à GROSTOTO, prise de contact avec richard et au même moment pièce trouvée par un copain mécano chez Citroën.
Démontage facile et surprise au remontage, car la durite de retour au bocal fuyait au niveau de la capacité!
La raison était que celle-ci avait déjà été démontée en force pour une intervention sur le Vapo du système GPL tout proche et elle avait été cassé puis avait été recollé.
Bref, j'ai dû la commander puis la changer, mais pour " information " elle doit se démonter délicatement car une partie est emboîtée dans l'embout supérieur de la capacité de dégazage.
Le coût de revient de l'opération avec la durite et la capacité de dégazage est d'environ de 53 roro.
Ce serait à refaire, je prendrais la capacité de Richard, car pour le peu de différence de prix, on est sur qu'elle survivra à la voiture, même après plusieurs démontages pour entretien du GPL qui se trouve à proximité.
Ci-joint des photos pour illustrer le problème.
http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_8782-1583396026.jpg
http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_8783-1583396190.jpg
http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_8784-1583396220.jpg