phn

Bonjour à tous, Je viens vous présenter ma nouvelle DS7 qui remplace une C5 II de 2011 : DS7 CROSSBACK Pure Tech 180 Automatique Grand Chic OPERA noir basalte Blanc Nacré, alarme, clim auto étendue, rétro ext électrochrome, DS connect cam, Advanced Traction Control, DS urban, DS connect pilot + Driver ATT monitoring. Il ne me reste plus qu'a changer mon avatar. CDLT PHN

Bonjour , Voilà, je quitte la section C5 II. Ma Chère hydraulique a été reprise par la concession Citroen. Mais je ne vais pas bien loin ... Puisque je viens d'acquérir une magnifique DS7 , et je vais de ce pas la présenter sur la section dédiée. Profitez bien de vos C5, la mienne ne m'a jamais fait faux bond. Je continuerai à vous lire ici de temps en temps ... CLDT PHN

Bonsoir, Merci Toto, Plus qu'à uploader mon NG4...

Bonjour à tous, Petit Up. Personne n'aurait plus de C5 équipé de NG4 ???? Un petit effort Svp ... Merci.

Bonjour, Je déterre ce post pour une petite question : voulant changer de tph portable, quelqu'un pourrait me dire s'il utilise un Samsung S9 avec son NG4 sur c5 (soft origine novembre 2011). Avez vous réussi à l'apparier et marche-t-il correctement ? merci d'avance.

Bonjour Loud, Merci pour le lien, je n'avais pas vu cette réponse dans les docs à disposition !!

Bonsoir, Je remonte ce post, car moi aussi j'aimerais bien démonter ce "vide-pièces", sans rien casser. merci à ceux qui l'ont déjà fait de bien vouloir nous indiquer la marche à suivre A vous lire.

Bonsoir, Je dois changer mon portable sony ericsson hs. question : quelqu'un du forum a-t-il un C3590 de samsung, pour savoir s'il est compatible bluetooth avec le NG4 en version R26-04. Merci d'avance. Évidemment, wip com n'est pas wip com 3D (NG4) !!! Si Le Provincial ou Toto passe par là, peut-il me basculer en section NG4. Merci. Cdlt Phn

Bonjour, Merci à toi, je pense que je vais éviter les ennuis potentiels.

Bonjour, J'ai deux questions au sujet du firmware du NG4 : 1) peut-on passer de la version R26.04 à la version R42.01 directement, sans un détour par la R32.05 ? 2) Un NG4 sans problème en 26.04, nécessite-t-il à votre avis un passage en 42.01, au vu des risques de plantage lors du changement de version ? Merci d'éclairer ma lanterne.

Bonjour, C'est vrai que le frein ne reste pas bloqué bien longtemps, mais ne serait-ce que le premier quart de tour de roue, cela suffit à augmenter l'usure. J'ai remarqué qu'au démarrage avec le frein auto, la voiture s'affaisse de l'arrière , ce qui prouve qu'elle force sur les freins bloqués pour partir ! Cela n'arrange quand même pas le système de freinage, c'est pour cela que j'arrête en auto et que je démarre en manuel, une habitude ! Cdlt

Bonsoir, Je plussoie. On peut même marier les deux systèmes, comme je le fais chaque jour : Lors de l'arrêt, je laisse l'automatisme se débrouiller seul pour mettre le frein de parking, et lors du démarrage, j'utilise le mode manuel par appui sur la palette pour le débloquer, histoire de prolonger la vie des plaquettes de freins arrières (qui s'usent prématurément lors des démarrages en mode auto --> elles sont encore serrées lors du début de rotation des roues AR)

Bonjour, Ma C4 exclusive de 2009 l'avait aussi de série. Bien mieux que la poignée !! Cdlt phn

Bonjour à tous, Pour ma part : Ami 6 en 1968 Dyane Ami 8 break ( 3 fois) Ford escort 1300 Ami 8 Peugeot 505 Renault R25 GTX Gs Bx C5 break phase I exclusive C4 exclusive et aujourd'hui C5 HDI 160 BVA exclusive Navi3G+full cuir Cdlt phn

Bonjour, En effet, les C5 II d'aujourd'hui ne sont plus équipées de boulons antivol d'origine, quelque soit la finition. A poser après l'achat ... si nécessaire ! cdlt phn