Cecehd

Oui oui y a pas de soucis c'est juste que je suis nouveau sur le forum et chez Citroën donc je voulais juste mettre les choses au clair... je ne fais pas de fixette surtout que j'espère garder mon c4p5 encore 3/4ans suivant les kilomètres fait bien sur A bientôt et encore merci pour les réponses et le soutien de la communauté

Je n'en fait pas un plat ou toute une histoire je suis venu poser une question sur un forum dédié... n'ayant aucune connaissance en mécanique je cherchais juste l'avis de plusieurs personnes simplement... je n'ai fait que vous dire mes début avec mon c4p... si un modérateur veut bien supprimer ou fermer s'il vous plaît ce sujet l'histoire sera terminée... Cordialement

Merci pour vos réponses. Bilan c4p5 récupéré j'ai fait les 120kms du garage à chez moi sans soucis. Le garagiste a remplacé la paire de durite Hp et ma dit qu'il n'a pas remplacé le joint d'injecteur car c'est juste un suintement.. je verrai si des traces reviennent sur le haut du moteur vue qu'il a été nettoyé. Encore merci à tous pour vos réponses Cordialement

Merci pour toute vos réponses. Ce qui m'inquiètais c'est que c'est le haut du moteur en-dessous du cache plastique noir avec 1.6 (qui était retiré) donc faisceaux de l'injection etc... ont étaient bien arrosés... est-il possible que de l'eau et du GO soit rentré dans le cache de la distribution aussi?

Merci pour vos réponses! Le soucis c'est que le moteur a était nettoyé après un trajet de 20kms environ à peine 20 minutes après mon arrivée au garage...

Merci pour votre réponse j'espère qu'il pensera à bien vérifier qu'il ne reste pas du GO avant de tout remonter... je lui demanderai si il a regardé du côté des courroies. Encore merci Bonne journée Cordialement

Merci pour réponse. C'est le mécano du garage ou j'ai acheté mon véhicule et il est garanti 3 mois. Quels sont les risques pour l'avenir quels sont les problèmes (éventuels) sur le court terme (dans les 3mois) et à long terme? D'avance merci pour votre réponse.

Bonsoir, Je vous explique mon aventure, J'ai une durite HP qui c'est percée et énormément de gasoil c'est répendu sur le moteur (ça a fuméje vous explique même pas), donc le mécano a décidé de nettoyer le gasoil au Karcher. Est-ce dangereux pour le moteur, entre le gasoil très corrosif et l'eau y a t'il des risques pour le futur sachant que les c4p 1.6 hdi BMP6 présente des fragilités au niveau de la distribution etc... D'avance merci pour vos réponses Cordialement

Merci pour votre réponse. La vidange de boîte a du être faite vers 180000kms je crois.

Bonjour, Je me présente, Cédric nouveau propriétaire d'un C4 Picasso 1.6HDI 110 pack ambiance BMP6 de 2008 totalisant 225000kms. C'est ma première Citroën. Voilà je suis propriétaire de ce véhicule depuis 1 semaine et je n'ai parcouru que 200kms avec mais j'ai quelques chose qui me travail. J'ai des claquements aux changements de rapports, que ce soit en accélération ou décélération. J'ai aussi le souci quand je passe le curseur de neutre à une autre position. J'aimerais savoir si cela est normal ou non s'il vous plaît? J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé la réponse. D'avance merci pour vos réponses Cordialement