Bonsoir à tous,
J'ai fait une recherche rapide sur le forum et je n'ai pas vu de sujet semblable qui était ouvert, je me permet donc d'ouvrir ce sujet concernant un problème d'ABS sur un C3 Picasso de 2010, 1.6 HDI.
Le voyant ABS s'est donc allumé au lendemain d'un passage dans une rue inondée, le niveau était assez élevé (j'avais de l'eau qui était rentré dans les portières pour vous donner une idée de la hauteur, environ 75 cm je dirais). Ça n'a peut être aucun rapport, mais je préfère donner toutes les infos.
Avant même de passer la valise, j'ai démonter tous les capteurs de vitesse roue. Je les ai nettoyer, de même que la couronne dentée.
J'ai ensuite passer la valise qui me donne le code erreur C1380 : Défaut pompe de recirculation.
J'ai essayé d'effacer ce défaut, j'ai roulé puis au bout de 10/15s, le défaut est revenu et le voyant s'est rallumé. Au moment où le défaut est revenu, les quatre capteurs étaient fonctionnels (vitesses roues de 20 km/h), je n'étais pas en train de freiner et la tension d'alimentation du calculateur était de 10.3V. Régulation antiblocage de roues : désactivée.
J'ai démonté le passage de roue, déconnecter et nettoyer le connecteur du calculateur ABS. Pas de changement.
J'ai essayé d'activer les vannes via Diagbox, mais je n'y suis pas parvenu (je ne me rappelle plus du message qui était indiqué, je referai demain.
Mes questions sont donc les suivantes :
Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce problème ?
Est-ce à votre avis un problème mécanique (pompe ABS) ou bien électrique/électronique suite au passage dans l'eau qui pourrait être la cause de ce problème
Le fusible associé à l'ABS est OK. Est-ce possible que ça soit le maxi fusible associé qui soit HS ?
Je vous remercie pour votre aide