shanateam

Depuis mes premiers messages, tout est neuf, boudins, compresseur, les hauteurs de caisse, et elle descend toujours, je pense à une histoire de capteurs, mais bon elle m'a déjà coûté assez cher cette histoire. Je vais chercher une solution non pneumatique.

Peux être pas demain, pas sûr qu'ils aient le temps, mais dès que c'est fait et que ca marche, pas de problème

Ok j'y retourne demain, mais je ne pense pas à une fuite d'air, selon comment elle est garée, elle descend plus ou moins. Je pense vraiment aux hauteurs de caisse. Merci

Maitre Fifi, j'ai essayé de charger le fichier PDF, en suivant ton lien, mais je ne dois pas avoir accès. Si tu as un autre moyen de le changer. Merci de ton aide - - - Mise à jour - - - Merci pour ta réponse. Le bouton dans le coffre sert à quoi? Et ol est actif quand il est allumé ou éteint - - - Mise à jour - - - Merci pour ta réponse. Le bouton dans le coffre sert à quoi? Et ol est actif quand il est allumé ou éteint

Merci beaucoup de ta réponse. Maître Fifi On les voit où c'est capteurs d'assiette? Maintenant que j'y pense, quand j'ai eu les premières fois le voyant service "suspension défaillante" c'était après un changement de pneus ar ou la voiture est donc pendant un moment roue pendante, j'ai pensé, ils ont du touché à quelque chose, mais comme ca ne restait pas longtemps ..... Est que cela pourrait avoir une incidence ????

Je te remercie de ta réponse. Quand je dis affaisé, elle semble au plus bas. Je ne pense pas, que ces réglages de hauteur furent faits. J'ai cherché, sûrement mal, d'autres discussions sur le sujet, je vais regarder. Merci beaucoup, bonne soirée

Bonjour, Après être passé par la case présentation, voici ce qui m'amène vers vous. Depuis quelques temps, j'avais des soucis avec ma suspension arrière pneumatique. elle s'affaissait, puis remontait même moteur coupé, par exemple, je laissait le hayon ouvert hop, elle était en bas, hayon fermé ca remontait. Par trois fois, j'ai eu le voyant service, suspension défaillante, et la voiture roulait comme en rigide, ca surprend, mais bon je m'y était fait, sauf que après une journée passé à faire des démarche en banlieue parisienne, j'ai eu l'impression, que le compresseur tournait en continu, le lendemain il avait gelé fort, voiture en bas, qui ne remonte plus et plus de bruit de compresseur. Hop garagiste habituel, diagnostic, boudins et compresseur HS. je la récupère hier, tenue de route nickel, hier soir elle était redescendue, je monte dedans, mets en route, elle remonte, roule parfaitement, mais ce matin, elle est de nouveau à plat, j'ouvre la porte m'assied dedans, elle se remet à niveau. deux heure après elle est affaisée. Question, est ce normale que quand elle est arrêtée, elle redescende? sinon que peut il se passer??? .... sachant que tout est neuf Merci de vos réponse Bonne journée Eric

Bonjour, Comme il est normal, je viens me présenter. Eric 62ans, retraité. Je vie à coté de Nemours en Sud 77. Mon véhicule un Citroen C4 Grand Picasso de 2009, 130000km, boite manuelle pilotée. Pour le reste, bicoleur, motard, et bien d'autres activités. Bien sur quand on arrive sur un forum dédié, hormis le fait de partager ses expériences, c'est que quelque chose m'interpelle sur ma voiture, que j'adore au demeurant. A vous lire Eric