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  1. Bonjour, Mon expérience de ce week-end, en suivant les tutos du forum. Pour mon cas, la bobine était en court-circuit, si bien que le BSM de ma C3 se mettait en sécurité, impossible de mesurer le 12V. Pour le test de sortie 12V, il me fallait connecter l'ampoule de 21W moteur coupé puis démarrer. Une clé de disqueuse (entraxe de 30mm) muni d'un tube de maintient dans le triangle a fait l'affaire pour desserrer l’écrou. Les différentes pièces viennent facilement. Merci encore:pouce:
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