Thomatomique

Merci pour vos réponses. Ok pour la partie qui chauffe à droite des pieds du conducteur, il manque peut-être juste un cache avec isolant, qu'il y a je crois sur certaines séries. Mais pour les "creux" pendant les accélérations lorsque la clim est active je suis plus étonné. C'est ce phénomène qui le fait aussi sur les 1.4 Rollang ? Je n'ai jamais remarqué de chose de ce genre sur une twingo avec clim de puissance comparable... Parce qu'il y a aussi le bruit aigu qui suit le régime moteur et qui disparaît à des moments brutalement, comme si le compresseur de clim s'activait puis s'arrêtait ... Ce ne serait pas lui qui serait prêt à rendre l'âme ?

Bonjour à tous Je viens d'acheter depuis peu une C3 d'occasion de 2009 : 1.1 essence, Airplay. 80 000 km J'ai constaté 2 choses qui me semblent suspectes : - coté pieds conducteur proche des pédales, le tube noir (marqué Valéo) chauffe énormément (on pourrait se brûler dessus). Voir la photo. - la clim fait un bruit intempestif lorsqu'elle est activée : on entend comme un bruit moteur aigu qui suit le régime moteur. A des moments, ça disparait. Mais le bruit semble bien trop fort pour être normal. De plus, la voiture fait quelques à coups lors d'une longue acceleration (comme des creux) si la clim est active. Son comportement est sain lorsque la clim est off. Avez vous une idée de ce qui peut se passer ? Ces deux problèmes pourraient-ils être liés ? Merci pour vos idées. Thomas Photo du tube ou bloc Valéo qui chauffe coté conducteur : http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_20190808_115118-1565265510.jpg