benjamin81

Merci pour vos retour , Mon véhicule est de 2008 avec 145.000 km pour la panne je pense qu'elle est trouvée et il s'agit du boitier BSM. pour cause après avoir remis l'ancien la panne est revenue avec le tas de code défaut (P0264 P0267 P0261 P0270 , P0444 P0135 P0141 P0350 ). j'ai donc remis le L10 et la tout est ok pour le moment. En terme d'analyse tant de code défaut d'un coup me conforte sur une panne du boitier BSM car ce dernier commande par relais les éléments des codes défauts ci-dessus. je vais quand même faire encore quelques tours d'essais.

salut de retour après essaies 40 km avec un boitier L10 au lieu du L06 d'origine. la voiture n'a pas faite de coupure, par contre au démarrage pas de direction assistée mais elle s’enclenche des que l'on fait 1 mètre, le régulateur ne fonctionne pas, sinon ras. Je vais essayé un autre boitier L11 pour voir la différence.

Merci bernhara, une casse a coté de chez moi (CADT) ma prêtée 2 BSM L10 et L11 , sur mon vehicule c'est L06. je vais essayé.. Pour le capteur capteur de position de papillon d'air ou borne bobines, j'ai des doutes vu les codes erreurs qui s'affichent en meme temps. je vais essayer ton test mais elle demarre sans probleme c'est en roulant de maniere aleatoire qu'elle coupe. je tente l'experience et je fais un retour.

personne ne connais un moyen de tester le BSM ?

salut non il n'y en a pas

Bonjour a tous nouveau sur le forum je vous lis depuis quelques jours mais je ne trouve de solution a mon problème. je possède une C4 1.6 16v de 2008 coupe qui comme indiqué dans le titre coupe de façon aléatoire . Pour détailler lors de la panne :Tous voyant reste allumé et je peux actionner le démarreur mais elle ne démarre pas voyant anti pollution affiché (cata changé il y a 1 mois). j'attends quelques minutes et elle repart. Elle m'a déjà fait cela plusieurs fois sans logique. voici les codes défauts relevés: P0264 P0267 P0261 P0270 entrée basse injecteurs, P0444 électrovanne recyclage carburant, P0135 sonde 1lambda, P0141 sonde 2 lambda et P0350 défaillance bobines allumage. donc après nettoyage fusible sur BSM et changement pompe essence et bobine toujours pareil la panne revient avec les mêmes codes défauts. Je pense que cela vient peut être du BSM , quand pensez vous merci.