Jag

Salut, Problème avec mes bouchons de vidange de BVA AL4.... j'ai le système bouchon de niveau en 19 vissé dans bouchon de vidange de 27 (un tube de 70mm ). C'est le premier montage sur l'AL4 .... l'ennui c'est que le bouchon de 19 est indévissable, soudé pratiquement par l'usage à celui de 27 qui lui est venu facilement par contre!!.... donc je suis dans un énorme embarras !! because à ma connaissance on arrive encore à trouver chez PSA le tube un 27 mais pas le bouchon de 19! quelqu'un aurait-il une solution ? là j'ai sorti 3,3 litres de la boite mais je ne peux pas faire le niveau si je remplis donc je suis dans la M....!!🥳

Bernard 48c07 par exemple n'est pas sur zone? Si il passait ce serait sympa qu'il nous file un chti coup de main!

Bonjour, amis de la marque, et de l'Al4 Avant vidange de ma BVA Al4 1998 (Ah ah!) j'ai cherché les bons joints qui vont bien pour les différents bouchons de vidange et remplissage.... j'en ai trouvé 2 sur les 3 chez PSA -> - le joint du bouchon de remplissage Ref de joint: 01.64.30: une rondelle en acier ? sertie à l'interieur d'une lèvre en caoutchouc avec encore en plus une espèce de membrane circulaire interne pour parfaire l'étanchéité. - le joint de bouchon de mise à niveau Ref: 22-71-09 (côtes: 20.28.1.5 en mm), ce bouchon porte le tube necessaire à la mise à niveau.... Ce joint là est fait à peu près pareil. en plus rigide.... Celui que je n'ai pas pu trouvé c'est celui du bouchon qui sert à la mise à niveau elle même referencé chez Citroën 22.19.19 ( cotes 14-22-1.5 en mm) il n'est plus disponible !!! .... j'aimerais connaitre la dénomination précise de ces joints qui doivent resister à la pression et à la corrosion chimique de ces huiles avec additifs sans doute caustiques.... Cette boite AL4 a été montée en pagaille sur d'autres Citroën mais aussi des Peugeot et des Renault (DPO)... Quelqu'un pourrait me dire à quoi ressemble ce joint qui me fait défaut... C'est probablement une rondelle sertie de caoutchouc comme les autres type joint d'étancheité type BS .... et pourrait me dire en même temps comment et où on se le procure ailleurs que chez PSA, Citroën....un petit lien serait le bienvenu ! Merci à vous...ça me permettrait d'aller jusque au bout de cette vidange, maintenant que j'ai acheté l'huile adéquate AF TLT 71141.... C'est idiot de devoir s'arreter là pour une rondelle mystérieuse! BAh encore une question, je n'ai pas de clé dynamometrique : .... 3.3 m.daN et 2.4 mdaNca, ça correspond à quel type de serrage ? Fort très fort brutal?? et justement de quel type d'instruments faut il user pour ne pas foirer ces bouchons qui se font rares... Bon merci par avance de vos eclairages... Si quelques specialistes de ce bel objet intelligent passaient par là et qu'ils veuillent bien me filer un coup de main! je leur en serait très reconnaissant!! .... je sais qu'il y en a ici qui connaissent cette AL4 et leur premiere generation de Bouchons Vidangeurs (-> le bouchon gigogne vissé dans le bouchon) comme leur poche !!!.... heureux de vous lire bientot !!