rapreggaeman

Bonsoir, pour reviens pour clore ce topic, j'ai commandé le cache moteur, les tapis et les stores. Toutes les références étaient les bonnes, merci. Pour le rétro extérieur, pour l'instant j'ai réussi à ressortir les morceaux de plastique et ça fait propre. Je vais attendre avant de changer le rétro complet (j'irai voir en casse a l'occasion)

[img]https://citrotemp.cricou.net/upload/image/napoleon-1806-1682707958.jpg[/img]

Bonjour, Je possède un porte vélo Thule Raceway3 (991) qui se monte sur le hayon. Ça passait bien sur mon c3 Picasso, une fois dans l’année. Quand j’ai acheté le Berlingo je pensais installer un attelage (un petit billet de 1000) et acheter un porte vélo sur boule type Thule velocompact ou même veloSpaceXT qui s’incline à 70 degrés (encore un billet de 1000) pour être sûr de pouvoir ouvrir le hayon. Vu les prix je réfléchis. J’ai regardé sur le site de Thule et il semble que mon porte velo actuel soit compatible avec le berlingo. Quelqu'un déjà essayé un porte velo sur le hayon du berlingo ? Mon 991 ne propose que 3 places alors que j’aurai aimé 4 places mais bon c'est pas le premier critère. Il cache les feux, mais c’était pareil sur le Picasso... Tout retour d’expérience est bon à prendre.

Bonjour à tous, je reviens avec beaucoup de retard. Le boulot, la vie avec un bébé, les travaux... la voiture passe au second plan pour l'instant. Merci murigny64 grâce à toi/vous je vais oublier ce rétro additionnel. J'imagine que son positionnement inadapté est dû à la base utilitaire du véhicule. Effectivement sur les C8, C3P et j'imagine C4, dont la base est VP (enfin il me semble) alors les différentes géométries sont plus adaptées. Pour le reste de mes questions j'ai tout mis en attente pour l'instant. J'y reviendrai mais j'ai déjà eu beaucoup de réponse ici. Merci.

Merci Loud Howard. Je n'étais pas encore retourné sur la doc SB pour la référence. Chez le partenaire ça ne coûte quasi rien effectivement, alors pourquoi s'embêter. Il faut juste que je confirme mon souhait suite à la remarque de murigny64. Pour le cache moteur, voici le VIN VR7ERHNP2KJ792773

Merci @hidevars avec ta photo de la vue intérieur je me rends compte que le rétro enfant se clipse directement sur le demi-cache G. Le mien est comme sur la photo (plein). Pour clipser le miroir enfant il doit y avoir une référence de ce cache avec les fentes. Ou alors faire un truc maison en bricolant le demi-cache actuel. Pour le rétro extérieur c'était ma crainte... Je vais voir si je peux ressortir le plastique qui s'est coincé à l'intérieur. Le rétro se rabat effectivement mais elle n'a pas fait attention. Elle regardait ailleurs à ce moment-là (sur l'écran de la caméra j'imagine). ta remarque @murigny64 me fait douter du coup. Effectivement sur la photo on ne voit le miroir enfant que partiellement mais j'ai l'impression qu'à cette hauteur, le rétro intérieur normal fait le job. Le miroir enfant est censé permettre de voir ce qu'il se passe plus bas. Tu peux poster une photo prise au niveau de la tête du conducteur pour voir ce que voit le conducteur? Le miroir enfant est fixe j'ai l'impression, pas réglable comme sur un C3 Picasso par exemple.

la base de données semble déjà trop ancienne pour moi. Je suis arrivé le 23/02 et je pense que ta base importée date de 10j avant.

Bonjour Nicolas, je débarque sur le forum donc je n'ai aucun à priori sur l'actuel et aucune attente pour le futur. Je peux regarder le nouveau forum mais je n'ai pas trouvé le lien. Je suis remonté sur les pages précédentes mais je n'ai rien vu. Tu peux remettre le lien stp ? -------------- EDIT: oublie ma remarque/question. J'ai trouvé chef ! je cherchais bêtement un lien (un truc souligné quoi) sans avoir pris la peine de "lire" le contenu qui explique où trouver ce lien... désolé

Bonjour Comme je l'ai indiqué dans ma présentation, nous souhaitions initialement acheter le Berlingo neuf pour y mettre toutes les options que nous voulions mais nous sommes arrivés quelques mois trop tard. Notre Berlingo d'occasion coche presque toutes les cases et je me demande si je peux rajouter les derniers points moi-même en après vente. Je me suis aidé des documents service box de l'association et je pense avoir trouvé les références des pièces à commander chez le partenaire mais je souhaite confirmation car je ne suis pas du genre bricoleur enthousiaste (tant que c'est facile ça va à peu près). Miroir de surveillance des places arrières : J'ai un emplacement qui correspond à ce fameux petit miroir mais il est bouché par un cache à priori. Si j'achète le miroir 8153V9, puis-je le monter facilement ? Dois-je percer le cache en question ou une nouvelle platine pour le montage vient avec ce petit miroir ? Est-ce que le démontage des habillages se fait facilement ou le kit de dégarnissage PSA est vraiment avantageux ? Stores enrouleurs sur portes arrières : Si je veux rajouter les stores sur les portes arrières à priori je dois démonter l'habillage de la porte, au moins la partie haute. Est-ce que je peux trouver les stores en après-vente ou c'est impossible ? J'imagine que le reste de la porte et de l'habillage est standard et donc compatible. Qu'en est-il des crochets sur la partie supérieure de la porte ? Ils sont vendus avec le store ou à part ? Ou est-ce que je me prends la tête pour pas grand chose et je ferai mieux d'opter pour les stores de porte (ref 1628951480) et pourquoi pas les stores de custode (ref 1628951580) ? Mon véhicule est arrivé avec le cache moteur abîmé. J'aime bien quand tout est nickel donc je souhaite le remplacer. Je n'ai pas trouvé cette pièce en occasion (casses auto) pour l'instant donc j'ai trouvé la référence 9825492380. C'est pas donné cette bête là. Est-ce la bonne référence ? tapis de sol. Là on est sur une question pointue ! Il semble qu'il y a eu un changement de pion en septembre 2019, date de fabrication de mon véhicule. Quelqu'un sait la différence ? Je dois partir sur les nouveaux pions (1660741480) ? enfin, madame a accroché le rétro en rentrant dans le garage. Je ne critique pas, le garage n'est pas très large, on sort d'un C3 Picasso, ça pourrait m'arriver aussi. Mais 2 mois après l'achat du véhicule ça fait mal. Le plastique autour du miroir est cassé sur le bord extérieur. Je peux trouver cette pièce seule ou c'est forcément tout le rétroviseur ? De même pour le changement, de la pièce, je suis bon pour le démontage complet du rétro ou je peux juste déshabiller en partie la bestiole ? Détail de l'habillage du rétro cassé (l'enjoliveur n'a rien, il est juste sale) : Détail du cache moteur abîmé :

Le temps passe et le sujet du Berlingo passe au second plan. Me voici de retour avec... une seule photo ! J'aurai dû sauvegarder les photos de l'annonce du concessionnaire, le véhicule était alors tout propre et bien présenté.

Merci Aramaz

Je me réponds tout seul, cela me servira de pense bête pour les questions que j'ai sur le véhicule et qui feront l'objet de mes prochaines recherches et/ou nouveaux posts. Radio numérique terrestre, pack voyage en accessoire, montage attelage et porte vélo Thule, référence rétro gauche, référence tapis intérieurs, cache moteur, mise à jour écran et cartographie. A bientôt sur le forum.

Bonjour Je tente ma chance même si le dernier message n'a semble-t-il pas eu de réponse. Ayant acheté mon véhicule d'occasion j'aurai aimé connaître ses caractéristiques au moment de l'achat par l'ancien propriétaire : VR7ERHNP2KJ792773. Merci

Bonjour à tous, Je débarque fraîchement sur le forum après quelques consultations "pirates/fantômes" par le passé. J'ai toujours possédé des Citroën, en commençant une Saxo 1.4 SX grise (pas le choix de la couleur, une sorte d'héritage bienvenu). Ma première voiture, d'excellents souvenirs ! Jamais aucun souci, si ce n'est qu'il fallait changer le silencieux régulièrement pur cause de corrosion... Puis on a eu besoin d'un deuxième véhicule alors on a pris une C4 I VTI 120 Exclusive rouge avec laquelle je me suis régalé même si elle manquait un peu de tonus. Nos besoins ayant changés nous avons revendu les deux véhicules pour acheter une C3 Picasso Puretech 110 Exclusive Karma. Un chouette véhicule, très pratique, plutôt spacieux pour le gabarit et avec un moteur suffisant. Notre besoin a encore évolué alors il nous fallait plus grand et nous souhaitions rester chez les chevrons. Alors nous avons regardé les Berlingo. Judqu'à présent nous avions acheté nos véhicules neufs (il en faut pour nourrir le marché de l'occasion) mais là, surprise, Stellantis avait tiré un trait sur le thermique sur ce véhicule... Nous avons retourné le problème dans tous les sens, nous sommes allés voir la concurrence (Renaut, Dacia, Ford, Toyota qui fait une copie - fade - du Berlingo) mais bon nous n'étions pas convaincu du tout. Alors on s'est tournés vers le marché de l'occasion récente et nous avons cherché et attendu le véhicule qui nous conviendrait. Au final nous avons trouvé ce que nous cherchions, ou presque. Depuis Novembre dernier nous roulons dans un superbe Berlingo de 2019, Puretech 110 (c'est fou comme la boîte 6 lui va bien), avec relativement peu de kilomètres (30000), finition Shine, équipé du modutop et de la grande console centrale qui permet d'avoir une ventilation à l'arrière. Nous tenions beaucoup à ces deux éléments. En revanche nous avons dû tirer un trait sur quelques options : le pack enfant (ou voyage, enfin bref le rétro de surveillance des places arrières et les stores latéraux arrières) et la couleur... On a dû s'orienter vers une couleur criarde : GRIS !! Le tout avec un prix du marché de l'occasion qui a flambé. Après quelques 1000km je dois dire que nous sommes très content de notre choix et nous avons hâte de partir en vacances pour mettre à l'épreuve notre carrosse avec tous les bagages et voir son comportement une fois chargé. Voilà pour ma vie de Citroëniste. En dehors de cela, et bien nous verront au fil des discussions !