letiti

Bonjour à tous, Je suis à la recherche de la revue technique pour mon Berlingo 2.0l hdi d'année 2000 mais je ne trouve que le livre technique du Berlingo avec moteur essence 1.1l ,1.4l et diesel XUD . En ce qui concerne le 2.0l hdi, je trouve que celui après 2002 . phase 2 donc pas les même schémas électriques ect. Auriez vous cette rta en pdf, ou autre ? cela me rendrais un très grand service sachant que je fais moi même toutes les réparations sur mes véhicules et je précise que ce n'est pas pour ne pas payé la rta. En vous en remerciant par avance

OK, merci grostoto , j'ai donc encore un peu de marge avant de devoir la changer Merci à vous tous.

si tu fais 160000kms avant les 10 ans c'est 160000 kms ou tous les 10 ans si tu n'as pas atteint les 160000 kms D'accord ça marche et ça même si ça fera la troisième fois qu'elle sera changée?

- - - Mise à jour - - - Bonjour les amis, Désolé , je n'avais pas activé la fonction pour recevoir les notifications par mail. J'avais lu cela aussi sur le livre donné avec la Berlingo mais ça me semblait énorme! C'est à dire Diabolo? j'ai pas vraiment compris la phrase désolé C'est soit a 160.000km soit tout les 10 ans? c'est ça? et cela c'est même au deuxième changement de courroie ou comme chez Renault , uniquement au premier changement de courroie ( ici à 160.000km ou avant les 10 ans) et ensuite le changement est réduit (80.000 ou 100.000km et touts les 5 ans) ? merci par avance

Bonjour à tous, J'aurais voulu savoir si l'un des membres savait à combien se changeait la courroie de distribution sur les Berlingo 2.0l hdi 90cv de 2000 ? je change mes courroies de distribution moi même mais j'ai jusqu'à présent fais cela sur du Renault avec des véhicules dont je connaissais la conduite etc.. Sur mon Berlingo que j'ai eu il y a peu, elle à était faite à 198.303 kilomètres le 1er septembre 2016 et en totalise actuellement presque 272.000km Je préfère avoir de la marge et ne pas prendre de risques. En vous remerciant par avance cordialement

bonjour les amis, Petit retour de la journée sur le soucis de fermeture . Donc j'ai vérifier les câbles au niveau des portes avant (dans les gaines) et ils sont en parfait état, j'aurais préférer le contraire pour tout vous avouer. Par contre, à un moment, sur la porte gauche mais je ne sais pas le moment précis car je l'ai pas vu de suite, la lumière du plafonnier c'est allumé (sur la position portes) chose qui ne c'était jamais passé jusqu'à présent. puis elle c'est éteints comme si la porte était fermé en diminuant d'intensité. Malheureusement, je n'ai pas réussis a réitérer la chose :cpasmafa: Par contre j'ai remarqué que le poste était en lien avec les branchement des portes, est ce bien normal ça? sachant que ce n'est pas celui d'origine. Voila, quoi qu'il en soit, je ne lâcherais pas l'affaire tant que je n'aurais pas résolu ce problème, persuadé que ce n'est pas grand chose mais il suffit de trouver . En vous remerciant PS: j'ai beau eu chercher, je n'ai pas trouvé le contacteur de porte ouverte sur le coffre, y en a t-il un? :voyons:

Bonjour apollon, Merci a vous, je vais essayer de vérifier ça aujourd'hui

Bonjour oups, Tu pense qu'avec un fil coupé les moteurs peuvent fonctionner quand même comme c'est le cas actuellement ? cela peu provoquer un autre soucis que le fonctionnement des moteurs? Il y a une chose qui me titille, c'est que lorsque je coupe le contact lumières allumées , le bip sonore d'avertissement se mets en route (toutes portes fermées), hors sur mes autres véhicules, il se mettait en route que si j'ouvrais la porte conducteur (contact coupé, lumières allumées). Ca peut êtres une piste. Bon je fais vérifier les passes fils et je te dis quoi merci pour ton aide.

Bonsoir oups, Oui , j'ai débranché toutes les serrures une par une afin de voir si l'une d'entre elles avait un soucis (toutes portes fermées à chaque essais) mais rien :(

bonsoir Patgarette, J'ai essayé toutes les serrures et chacune fonctionnent , elle font toutes "fermeture/ouverture" en 2 secondes :(

Merci foreverxantia , c'est sympa

Bonsoir à tous, Je viens vers vous car j'ai un soucis avec ma fermeture centralisée sur mon Berlingo 2.0hdi de 2000. J'ai essayer de trouver des sujets traitant celui ci mais aucuns ne correspond aux symptômes du miens En faite, lorsque que je veux fermer mes portes que ce soit du côté conducteur ou passager avec ma clef dans la serrure, celle ci ferme et s'ouvre instantanément , pas moyen qu'elle reste en position fermée. Aujourd'hui, j'ai démonté tout les panneaux de portes afin de débrancher les moteurs chacun leur tour (pas tous en même temps) au cas ou l'un d'eux serait défectueux mais le problème persiste. Sachant que je fermais bien toutes les portes à chaque essais. Donc , dois chercher au niveau des relais? je n'ai pas de revue technique pour ce véhicule (pas encore) je sens bien un clic en mettant la main dans la boîte a fusible mais j'ai pas pu déterminer l'emplacement et vu la chaleur dans la voiture, j'ai tout arrêté pour ce jour. Je vous remercie par avance pour vos conseils

Bonsoir, Alors je me présente, Jean-Louis 46 ans, j'habite à Argenteuil dans le Val-D'oise. Je suis plutôt du style a continuer à faire vivre une voiture plutôt qu'en acheter une neuve, chacun ses défauts Ainsi on m'a donné un Citroên berlingo 2.0 hdi de 2000 , avec 270.000km, il a est en parfait état, j'aurais juste la courroie de distribution à changer (je vais le faire) et 4 pneus à changer, il va m'accompagne de nombreuses années dans mes parties de pêche à la carpe. et surtout , je voudrais le garder très très longtemps en mémoire de son ancien propriétaire qui était un de mes meilleurs amis Voila, merci à vous tous et à bientôt.