Saturnin

Bonjour, Même chose pour moi. la courroie de mon Picasso 1.2 Puretech 110 a dû être remplacée à 68000km (réparation prise en charge par la firme. Je précise que je vis en Belgique). Je viens de dépasser les 100.000 et je consomme 1/2 l d'huile par 1000 km parcourus (1l entier quand je suis descendu dans le sud). Pas de réponse du garage concernant mes inquiétudes. Pouvez-vous me dire si je cours un risque de griller le moteur? Ils se contentent de "peser" l'huile (remise à niveau après 1000 km et je dois revenir dans 1000 km.... ) Merci d'avance pour vos réponses.

Pour info, J'en suis à mon deuxième C3 Picasso. Pas de problème avec le premier (revendu à 120.000 KM). Par contre, avec le deuxième - un essence puretech - la courroie a pratiquement lâché et a dû être remplacée à 68.000 km et un peu plus de trois ans d'existence. À mon grand étonnement, je n'ai pas dû faire jouer mon extension de garantie et Citroën a tout pris à sa charge. En plus la réparation s'est faite en deux jours alors que je n''avais évidemment pris aucun rendez-vous. Un constructeur qui reconnait une défaillance et prend tous les frais à sa charge, ça mérite d'être souligné (j'habite en Wallonie).