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renaut_c

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  1. Salut 2 petits soucis sur mon Grand C4: 1- plus de ventilation à l'arriere au niveau des blocs gauche et droit. On peut mettre le selecteur a fond, rien ne se passe; Idem pour celui au dessus des places 6 et 7. Il n'y a meme plus de lumière qui vient "retro eclairer" la chose la nuit. Soucis de fusible ? 2 - J'ai une perte irréguliere de LDR. Pas de trace de fuite au sol mais mon niveau baisse dès que je roule par grande chaleur. On a changé le joint de culasse il y a un an tout pile et cet hiver le circuit a été purgé apres le changement de radiateur de chauffage.
  2. Depuis qu'il fait plus de 10 degré le matin, plus d'alerte..
  3. Je pense que c'est la batterie d'origine de 2014
  4. C'est le radiateur qui est bouché : https://planete-citroen.com/forum/showthread.php?202431-A%C3%A9rotherme-C4-II-Grand-Picasso/
  5. Salut tout le monde J'ai un defaut temporaire sur mon Gd C4 Pic diesel de 2014. Au démarrage a froid, j'ai une alerte "defaut moteur" et le voyant Service mais qui n'apparait pas dans Torque quand je branche mon module ODBII. Si je roule 10 / 20 min, ce defaut n'apparait qu'au premier démarrage et apres le voyant service disparait. Je pensais à un soucis de batterie vu que mon Star & Stop affiche ECO plutot que de couper le moteur mais meme apres recharge de la batterie avec une chargeur adapté, j'ai toujours le message. Je n'ai pas de soucis de démarrage outre mesure. Ca a été un poil plus long par tres grand froid mais c'est tout. On m'a dit peut etre la bougie de préchauffage...
  6. Vou savez regardé sur ebay / leboncoin ? Mon garage avait trouvé le sien en allemagne je crois.
  7. mon garagiste avait passé le mien aux ultra son sans succès. Ca a l'air presque impossible a nettoyer :(
  8. Pour info, j'ai contacté Citroen pour une éventuelle prise en charge. La reponse est magique quand on sait que j'ai laché 2500 balles pour mon joint de culasse cet été dans un garage PSA et que ca a pris 2 mois a faire "Je vous remercie de nous avoir fait parvenir les justificatifs d’entretien ainsi que la facture de la dernière intervention de votre réparateur, mais je regrette de ne pouvoir vous répondre favorablement. En effet, toute demande de participation commerciale doit émaner d’un membre du Réseau Peugeot , sur la base d’un diagnostic précis, réalisé selon les procédures de notre Marque afin de pouvoir émettre un avis technique sur l’origine du dysfonctionnement. Or, l’analyse des justificatifs transmis ne nous permet pas de nous assurer du respect des préconisations du Constructeur par votre réparateur, qui n’appartient pas à notre réseau agréé. J’en suis sincèrement désolé et vous invite à l’avenir à confier votre C4 au Réseau Peugeot. Ses techniciens sont des experts, formés en permanence aux spécificités de notre Marque, et leurs interventions vous font bénéficier de la garantie Citroen un an pièces et main d’œuvre, valable dans l’ensemble du Réseau Citroen France."
  9. Honnetement oui je pense que ca se faisait simplement mais a chaque fois que je touche a des fluides, y a des fuites. J'ai pas la place dans mon garage, fait -2 dehors et du coup, j'ai fais faire... Apres chez PSA la piece c'est 199€ HT. JE l'avais trouvé en occasion a 99€ sur ebay mais elle pissait des copeaux de peinture / LDR. Je viens justement de la renvoyer en esperant le remboursement. VOila la facture si tu veux le detail.
  10. Il est de quand ton Pic ? t'as fait la demande ou pour la prise en charge ? Je viens de recuperer le mien avec un radiateur neuf; Le garage en a trouver un je ne sais pas ou. 596€ de facture.
  11. J'ai recuperé le bon radiateur depuis ebay et.... il est bouché !
  12. ahhh mais la blague ! Les mecs d'ebay ont envoyés une resistance de chauffage plutot qu'un radiateur ....
  13. pis j'ai clairement pas le budget pour la changer :'(
  14. Les ultra son, ca n'a pas aidé. Le radiateur perd plein de petit copeaux comme de la peinture seche. J'en ai trouvé un sur ebay pour 97€... je vais la bruler cette voiture
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