Jules S.

Bonjour a tous, Je me permet de déterrer ce post car je suis exactement dans la même situation que fred0904. A savoir que j'ai aussi une c2 phase 2 de 2006 qui a le même problème de radar de recul : pas de "bip" J'ai nettoyé les connections (qui paraissaient déjà en très bon état) Les phares de marche arrière s'allument bien, donc visiblement pas le capteur de boîte en cause... Il y a un fusible ou quelque chose dans le boîtier a vérifier ? J'imagine que la cause la plus probable a cette panne soit la mort d'un ou de plusieurs capteurs ? Merci d'avance

ah merci beaucoup pour tes bons renseignments !! :pouce:

J'ai cherché mais pas trouvé... Commun à un autre modèle peut-être ? J'espère pas hors de prix

Ahhh merci, je postais ce message pour avoir un soutien, c'est chose faite !! On est plus sur du cache-misère voire de l'autodestruction plutôt que sur de la répartition ! Il aura confiance en moi maintenant j'espère... Et je l'ai aussi accusé d'être un mamaillou justement Effectivement la voiture a pas mal de problème de rouille... Rien de comparable au bas de caisse heureusement, c'est pour ça que je veux le traiter en premier Ensuite ça sera au tour du pare-choc arrière et support roue de secours qui ont aussi une sale tronche...

Ah merci ! Dommage c'est une chouette petite voiture, déjà petit à sa sortie j'aimais ses lignes et aujourd'hui elles restent bien actuelles ! Et pour un jeune comme moi c'est parfait ! - - - Mise à jour - - - Ah merci ! Dommage c'est une chouette petite voiture, déjà petit à sa sortie j'aimais ses lignes et aujourd'hui elles restent bien actuelles ! Et pour un jeune comme moi c'est parfait !

Salut tout l'monde ! Propriétaire récemment d'une c2, la carrosserie et la tole en général ont souffert du sale temps lorrain... Donc c'est la fête à la rouille !! :pouce: Je compte tout reprendre, à commencer par mon bas de caisse coté passager. Problème, avec mon père nous ne sommes absolument pas d'accord sur la démarche à entreprendre. Laissez-moi vous présenter le massacre : Vous y voyez un beau trou, et la zone entourée en rouge fait un méchant bruit de gaufrette bien craquante Donc évidement bien pourrie en-dessous Donc le nerf de la guerre : mon père veut voir à l'économie et au gain de temps, il veut juste reboucher le trou de 7cm à la résine. Pas même de décapage de la peinture craquelée, rien de plus. C'est rapide ! Mais je ne pense pas que ça soit sa meilleure idée... Ca va stocker l'humidité et ne résoudre le problème que sur le plan esthétique (et encore...) A mon avis prochain hiver+sel tout le bas de caisse sera en poussière Mon idée (que je juge subjectivement meilleure ) : décaper la zone pourrie à la meuleuse pour visualiser le problème, découper autour de tout ce qui est pourri, refaire une tole à la forme de la découpe puis la souder au MIG Ensuite couche d'apprêt et peinture (après obtention d'une belle surface) Voilà ! Je pose cette question car je ne prétend pas connaître LA solution, mais je veux éviter que de mauvais choix soient fait sur ma voiture (que ça soit sa technique ou la mienne qui soit destructrice). Cela dit, j'ai déjà restauré pas mal de machines, et j'ai vu les conséquences de négligeances de tôleries sur des vieilles occasions... Si la solution de mon père suffit et ne présente aucun risque, ça m'apprendra à jouer les pros Merci d'avance pour votre avis ! Jules

Hello everybody tout l'monde ! Moi c'est Jules, je viens de Lorraine. J'ai actuellement 18 ans et suis réduit au stade d'étudiant en classe prépa, je passe mon temps libre dans mon atelier à démonter, bidouiller et me salir les paluches dans tout types de 2 roues pour satisfaire mon irrépressible besoin de mécanique ! Je me suis acheté en mai ma première voiture, une jolie C2 phase 2 noire ! Moteur 1,4l, elle est super pour moi mais me pose quelques problèmes Donc je vais avoir besoin de vos connaissances pour m'aider dans sa "remise en état" Voilà Ciaooo