Tazdu30

Merci Pour la BMP, à la base j'aurais préféré la vraie boîte auto (en 138) mais plus rare et conso en hausse, je souhaitai une motorisation peu gourmande, j'ai eu la BVA6 sur une ex 307, c'est vrai que le passage des vitesses était beaucoup plus discret (on ne sentait rien), la BMP aime la conduite "cool", perso ça me va vu tout les radars... Pour sa fiabilité, j'avais effectivement vu des mauvais voir très mauvais retours, mais sur le Picasso, sur C4 je n'ai vu que des utilisateurs ravis, même à près de 200000 kms, ce qui m'a décidé. En plus là je suis vraiment tombé sur une affaire, d'ailleurs une personne de Normandie s'est battu jusqu'à la fin pour l'avoir, même son offre au dessus du prix affiché n'a pas suffit lol

Salut, ce deterrage car je trouve nullepart dans la notice la manip pour modifier l'information donnée sous la jauge carburant, j'aimerais avoir l'autonomie restante de carburant au lieu du trip... J'ai essayé d'appuyer sur les molettes du volant mais elles ne font que tourner, bref je sèche...

Salut, je viens d'acquérir ma C4 coupé, j'avais réussi à actionner cette patte côté passager sans faire exprès, maintenant je n'arrive plus à les mettre en position retenue ceinture, même en faisant un coup sec... Le système est mort ? la voiture a 55000 kms.

et oui...

ça sera fait.

ah mince, décidément... du coup on l'a voit pas la courroie de distri ? non jamais changée, elle a 135000 kms là, et 14 ans.

Déjà il va falloir commander un filtre habitacle... et vite faire la distri! Mes parents (retraités) ont la voiture depuis une 10aine d'années, ne roulent pas beaucoup (env. 4000/an grand max) et pas trop de finances à mettre dans l'entretien, mais là ça commence à craindre sérieusement... Donc elle va aller voir le mécano.

Ah oui mince, tuyau d'admission.. ben pourquoi ça à réglé le soucis d'odeur alors?

Je crois que je viens de trouver le soucis d'odeur d'échappement, en changeant la batterie j'ai remarqué que le tuyau de prise d'air était déconnecté...du coup l'air était pris direct dans le compartiment moteur!! Après l'avoir remis, test à l'arrêt, ventilation dans le nez (sans la clim) ben quasiment plus d'odeur(avant c'était intenable), le peu ressenti doit être dû au fait que le plastique du tuyau a dû prendre l'odeur d'échappement à force... cela fait quelques années que c'est comme ça. Demain matin on va à Nîmes avec mon père (je vais chercher ma nouvelle C4 ) on verra si tout est rentré dans l'ordre.

Ok merci, je vais leur dire que le mieux est d'amener la voiture faire une bonne révision. Déjà changer la batterie qui a.... 9 ans lol pareil pour les pneus.

Ok merci, je vais leur dire que le mieux est d'amener la voiture faire une bonne révision. Déjà changer la batterie qui a.... 9 ans lol pareil pour les pneus.

Ok merci, je nettoie la zone demain pour voir. Pour l'odeur c'est sûrement ça.

Aucune idée, je ne l'ai pas ouvert, je suis une bille en meca.

Ben c'est ce que je pensais trouver avant de retirer le cache plastique, et quand j'ai vu cette grosse fuite j'ai pensé que c'était sans doute ça le soucis. C'est quoi ce boitier qui fuit du coup? Merci

Bonjour, la C3 de mes parents, hdi 1.6 70ch (6cv) de 2006, version societe, a un soucis d'odeur d'échappement dans l'habitacle des que l'on met la ventilation en route sauf lorsque la clim est activee (pourquoi?). Sachant qu'ils ne roulent pas souvent (retraités) c'est peut-etre une cause d'encrassement... J'ai regarde dans le moteur et je vois qu'il y a une fuite, je ne sais pas si cela a un rapport avec l'odeur Je me demandais aussi si l'odeur d'echappement ne pouvait pas entrer depuis le coffre, vu que c'est un modele societe (sans sièges arrieres), car je pense que le joint de coffre ne fait plus trop son boulot vu le bruit d'air en roulant et l'eau qui passe (karcher), mais je ne pense pas vu que l'odeur n'est pas presente avec la clim... bizarre. Merci pour votre aide, au moins pour la fuite, qui m'inquiete un peu, apparement cela fait un moment que ça fuit.