Bonjour à tous et merci pour vos conseils à venir j'espère
Pour me présenter, Yvon, sexagénaire demeurant dans l'Oise
Mon véhicule : SAXO Bic de 2001 - 1.1 - Motorisation TU1JP
J'ai commis l'erreur de laver mon moteur avant le contrôle technique
Au redémarrage : ratés moteur à l'accélération,(comme s'il manquait un cylindre ) ne tient pas le ralenti, voyant moteur clignote puis reste allumé
J'ai alors roulé quelques kms et la puissance est redevenue normale sans ratés
Le voyant moteur est quand même resté allumé
Le lendemain environ 15 mns de route et le voyant s'est éteint
Mais il s'est rallumé 1 heure après en reprenant la voiture
Je suis allé faire lire les codes erreur
J'avais : P0130, P1327, P0300
Effacement des codes erreur et voyant moteur éteint
Çà n'a pas duré ...
Je ne suis pas retourné faire lire les codes mais j'ai ces défauts :
Fumée blanche qui sent terriblement l'essence, consommation excessive, ralenti très instable en dessous de 1000 tr
Mais pas de ratés et puissance normale en roulant à différentes vitesses
Je pense que la raison peut être la sonde lambda AMONT sur le collecteur d'échappement.
A savoir que j'ai démonté toutes les connectiques que je trouvais et les ai nettoyées à la bombe Contacts
Si vous avez des suggestions autres merci à vous.
Je me pose la question également de savoir si je ne risque pas d'endommager un organe quelconque si je roule malgré les défauts
Comme d'endommager le catalyseur par exemple
Si je n'ai pas posté ce message au bon endroit, soyez indulgents, c'est mon 1er sur ce forum
Amicalement à tous