jojo64

Bonjours à tous, Actuellement j'ai un problème de pollution sur ma C4 Cactus blue 1.6HDI 100. Elle n'arrive pas à passer le contrôle pollution A 51000kms il y a 2 ans opacité :0.1 a 62000kms actuellement, opacité :2 A partir de la j'ai effectué : - un nettoyage du FAP après démontage:, nouveau contrôle négatif - passage à la valise : injecteur 4 et 1 posent un problème : donc changement des 4 injecteurs préconisé par citroen : nouveau contrôle négatif mais l'opacité est passé à 1 - décalaminage à l'hydrogène ( peu de confiance à ce procédé) puis j'ai mis du winns pour nettoyage FAP dans le réservoir et après avoir roulé nouveau contrôle négatif : opacités toujours à 1. je n'ai peut être pas assez roulé Donc la je vais tenter un décrassage avec la valise j'ai contacté un spécialiste échappement fap catalyseur ...il m'a parlé sur ces moteurs d'un problème d'xidation parle produit hdblue(urée) de la sonde oxygene qui se trouve sur le pot catalytique et risque de perforation du pot catalytique quelqu'un peut il m’aiguiller sur ce problème de pollution. comment peut on voir si la sonde est bonne (aucun probleme signaler par la valise). Que me reste t'il à faire ? dans l'attente d'une réponse cordialement

Bonjour,J'ai fais un nettoyage du FAP puissupprimé le voyant de défaut . Pour l'instant tout est OK

Bonjour, Est ce que quelqu'un peut me dire la valeur que doit indiquer le capteurde pression différentielle du fap et a quelle valeur doit on regler le nombre de tours le moteur cordialement

Bonjour Je posséde une C4 Cactus 1.6 Blue HDI 100 99CHde 2014 60000Kms MLe voyant moteur ainsi que service s'est allumé. Le message suivant apparait : Defaut moteur ,faire reparer le vehicule ( a peu prés ca). La voiture ne monte pas en regime et doncse met en conduite de sécurité. Avec cela le message risque de colmatage du FAP est apparu J'ai fais un nettoyage du FAP. le message risque d'encrassement du FAP a disparu mais le reste est toujours présent J'ai faits passer la valise (logiciel Delphi) mais aucun défaut n'apparait si ce n'est code prope au constructeur mais sans numero Les voyants ont été supprimé avec la valise mais reapparaisent un peu plus tard Quelqu'un peut il me donner des renseignements sur la panne. Quel systéme de diag utiliser pour voir apparaitre les numeros du diag Dans l'attente cordialement

Bonjour Je posséde une C4 Cactus 1.6 Blue HDI 100 99CHde 2014 60000Kms MLe voyant moteur ainsi que service s'est allumé. Le message suivant apparait : Defaut moteur ,faire reparer le vehicule ( a peu prés ca). La voiture ne monte pas en regime et doncse met en conduite de sécurité. Avec cela le message risque de colmatage du FAP est apparu J'ai fais un nettoyage du FAP. le message risque d'encrassement du FAP a disparu mais le reste est toujours présent J'ai faits passer la valise (logiciel Delphi) mais aucun défaut n'apparait si ce n'est code prope au constructeur mais sans numero Les voyants ont été supprimé avec la valise mais reapparaisent un peu plus tard Quelqu'un peut il me donner des renseignements sur la panne. Quel systéme de diag utiliser pour voir apparaitre les numeros du diag Dans l'attente cordialement

Bonjour Je possède une C4 Cactus blue HDI 100. Depuis 3 jours dés que je mets la clim en route 30 secondes après j'ai le voyant moteur qui s'allume avec le message suivant "Défaut moteur faire réparer". Tant que la clim ne fonctionne pas , pas de problème. Si je mets en route la ventilation non plus pa de problème La voiture malgré cela fonctionne correctement. Je l'ai passé à la valise et celle-ci ne me détecte aucun défaut malgré le voyant allumé Je précise que si j’éteins la voiture et que je la rallume le défaut a disparu tant que je n'allume pas la clim Je suis allé chez Citroën pour voir et non jamais entendu parlé de ce défaut quelqu'un peux t'il me dire d'ou cela peut provenir merci d'avance : joel

OK merci je regarde cela demain matin

Bonjour, Je possède une C4 CACTUS Blue Hdi 100 Shine couleur blanc banqui que je viens d'acheter d'occasion chez Citroën Je viens de m’apercevoir qu'une vitre de coté arrière était plus teinté que celle de l'autre coté. comme elle est encore garantie je voudrais savoir si c'est normal Dans l'attente d'une réponse cordialement