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À propos de Peyot357
- Date de naissance 18/04/1943
Informations Personnelles
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Voiture(s)
C4 II Puretech EAT6 'Shine'
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Lieu
Belgique
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Loisirs
Electronique
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citation préférée
Celui qui tient la burette à huile a toujours les mains grasses.
Peyot357's Réussites
Débutant(e) (1/14)
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Réputation sur la communauté
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electronique Alerte survitesse intempeestive
Peyot357 a posté un sujet dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Bonjour, Depuis plus d' un mois, j' ai des doubles bip non désirés chaque fois que je dépasse ~110 km/h. (C4 II Pure tech 130,- smeg+) alors que je ne pense pas avoir changé quoi que ce soit. J'ai tout désactivé dans le sous-menu 'réglages' du gps, mais rien ne change. Quelqu' un aurait-il une idée ??? Merci pour toute suggestion. Peyot357 -
Bonjour à tous, Depuis trois jours, le son d' avertissement 'ceintures non bouclées' perdure pendant une grosse minute en crechendo malgré le bouclage des ceintures. J'ai même essayé de boucler les ceintures des emplacements innocupés , mais cela ne change rien. Aujourd'hui, lors d' un parcours Chimay-Liège (140 km), j'ai eu continuellement des 'bip bip' correspondant à la détection de radars. Lors du retour, l'écran est resté figé sur Liège jusqu' à l'arrivée à Chimay, avec toujours des 'bip bip' radar. Plus d' une centaine sur le parcours. Par contre, les indications vocales et les changements de direction sur la partie droite de l'écran étaient correctes. Le zoom est inopérant . A l'arrivée, j'ai coupé le contact pendant 5 minutes et puis remis en marche, mais j'ai toujours l'image du centre de Liège. Quelqu' un aurait-il une suggestion ? Merci ! C4 essence 2016 automatique.
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Remplacement filtres air et pollen
Peyot357 a répondu à un(e) sujet de Peyot357 dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Non, bien sûr ! Il n'empêche que sur ma précédente (Mazda 6), le remplacement de ces 2 filtres me prenait moins de 5 minutes, tandis que sur cette C4, c'est minimum 1/2 heure plus pas mal d'écorchres sur les mains ! -
Remplacement filtres air et pollen
Peyot357 a posté un sujet dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Hello ! Je viens de remplacer les filtres air et pollen sur ma C4 II supertech 130 EAT6. Comme accessibilité, cela m'a rappelé mes années Mirage. Cette C4 est ma 13ème voiture, jamais je n'avais eu pareilles difficultés pour remplacer ces filtres. Idem pour accéder à un fusible. A l'avenir, je retournerai vers les allemandes et les japonaises ! -
Points d'intérêt personnels.
Peyot357 a posté un sujet dans ECRAN TACTILE 7 (SMEG+/SMEG+IV1/SMEG+IV2)
Bonjour à tous, L'un d'entre vous connait-il la procédure pour enregistrer des POI's personnels. Dans l'écran, je trouve bien dans le choix des destinations un bouton 'POI personnels', mais je ne trouve pas comment les créer. (C4 II Smeg+IV2 firmware 6.1.d.R19 du 23/11/15) Merci pour toute réponse ! Peyot -
STOP & START : Quel âge avait la batterie lors de son remplacement?
Peyot357 a répondu à un(e) sujet de C4_Puretech130 dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Bonjour, C4 II shine achetée en juin 2016, le Start and stop a cessé de fonctionner après 17 mois ! L'agence invoque le fait que je roule trop peu. (9000 km par an) et n'a pas envisagé un remplacement de batterie en garantie. -
Détection sous-gonflage
Peyot357 a répondu à un(e) sujet de Peyot357 dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Bonjour à tous ! Merveilleux, on n'arrête pas le progrès ! Après avoir posé mes roues d'hiver (SANS capteurs de sous-gonflage) ce 1er décembre, je n'avais constaté aucune détection de la part du système, et j'en avais déduis que la réactivation précédente avait été mal programmée. Et ce jourd'hui, après 26 jours et un millier de kilomètres, Oh surprise ! Apparition du voyant orange 'Service' et d'un petit pneu avec un point d'exclamation. Je dois donc reconnaître que la réactivation avait bel et bien été correctement reprogrammée ! Par contre, je suis un peu déçu du temps de réaction du système. Je vais donc passer en agence pour le faire désactiver DEFINITIVEMENT puisque, en fait, il ne sert à rien ! -
divers Neutraliser fonction STOP and START
Peyot357 a répondu à un(e) sujet de julien dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Bonjour, Oui, je sais qu'il y a certaines conditions dans lesquelles le S&S ne fonctionne pas, mais dans mon cas (moteur essence) c'est bien la batterie qui fatigue déjà après 17 mois ! Ceci m'a été confirmé à mon agence Citroën, mais pas de remplacement en garantie. Peyot257 -
Bonjour à tous! Je viens de réinstaller mes roues d'hiver (jantes acier SANS capteurs) sur ma C4 II puretech 130 EAT6 de juin 2016. Après l'hiver dernier, j'étais passé en agence pour faire réactiver le système de détection de sous-gonflage, système que j'avais fait désactiver lors de la 1ère pose de mes roues d'hiver. Depuis, j'ai parcouru plus de 150 km, et je n'ai eu aucun message d'avertissement, ni allumage de témoin 'sous gonflage'. Le système n'a donc pas été correctement réactivé au printemps. J'en déduis que les mécaniciens sont dépassés par la technologie et ne maîtrisent pas les moyens informatiques dont ils disposent. Je déplore vraiment que citroën n'aie pas prévu une activation/désactivation simple par l'utilisateur. Bien sûr, ils préfèrent faire passer le client au garage (et à la caisse!) Peyot357
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divers Neutraliser fonction STOP and START
Peyot357 a répondu à un(e) sujet de julien dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Bonjour, Mon petit montage est bien simple: un IC 4093, un transistor PNP, un petit relais et quelques R et C. J'essaie de mettre des photos dans un album, mais j'ai bien du mal pour y arriver. En tout cas, le système est totalement transparent et fonctionne très bien, et je n'ai touché a aucun câblage d'origine pour le réaliser. Après bien du mal, je suis parvenu à mettre 2 photos du montage dans mon album (public) ;-) -
divers Neutraliser fonction STOP and START
Peyot357 a répondu à un(e) sujet de julien dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Bonjour, J'ai réalisé sur ma C4 II un petit montage qui, par défaut, inhibe la fonction Start & stop. Au démarrage, un petit dispositif électronique court-circuite les pins 3 et 10 du connecteur S&S pendant une demi seconde, sept secondes après la mise du contact. Ceci ne modifie en rien le fonctionnement normal du système, puisque une pression sur le bouton ECO revient au mode normal. Le but de mon montage est de prolonger la vie de ma (chère) batterie, parce que après seulement 17 mois, elle manifeste déjà des signes de faiblesse : régulièrement le bouton eco clignote 3x et le moteur ne s'arrête pas. Peyot357 (electronicien avionix retraité) -
Bonjour à tous ! Quelqu'un parmi vous a-t-il déjà équipé son véhicules de valves TMPS de fabrication chinoise de référence 9673860880 ? Si oui, ont-elles pu être reconnue par le BSI ? Merci pour toute réponse i (C4 II 2016) Peyot357
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Filtre à Pollen
Peyot357 a répondu à un(e) sujet de Peyot357 dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Bonjour Alain, Merci pour l'info. Malheureusement, ça semble bien différent dans ma C4 essence. Pierre -
Filtre à Pollen
Peyot357 a répondu à un(e) sujet de Peyot357 dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Merci pour l'info. Malheureusement il n'est pas au même endroit que chez sa sœur DS4. Peyot357 -
Bonjour à tous, qui a déjà remplacé le filtre à pollen dans une C4 II supertech 130 eat6 ? J'aurais besoin d'un peu d'aide pour réaliser cette opération. Merci d'avance pour toute info sur le sujet. Peyot357