Gom42

Bonjour, J'ai écumé 3 garages 2 citroen et 1 spécialiste de l'électrique et on me rend le véhicule sans avoir trouver quoique ce soit. Le problème commence avec un retour de voyage un week-end, défaut électrique majeur qui clignote rouge à 250km de la maison. Mon xsara picasso de 2001 m'a fait la même il y a quelques années à 270 000km, c'était l'alternateur. Bon là, le garagiste citroen teste et change l'alternateur, plus de défaut et 850€ de frais. La voiture n'a que 100 000km, mais bon elle a 8 ans. 500km à 700km plus tard, retour de week end, même défaut électrique rouge. J'ai pensé à un mauvais alternateur, à une batterie qui est en fin de vie. Dépanneuse et garage citroen (un autre), le garagiste minutieux teste une première fois la voiture et sent un chaud électrique. Inquiet, il laisse reposé la voiture avant un autre examen. Valise, test, nettoyage des cosses, regard sur le faisceau, l'alternateur, la batterie. Il l'a fait roulé. Le défaut a disparu. Après 3 semaines dessus il me l'a rend sans avoir trouvé quoique ce soit. Mon père connait un spécialiste de l'électrique auto, qui l'inspecte, et même constat. Rien. Le défaut ne revient pas. Mon père a un fil qui fait masse et met le système en défaut. La première fois la voiture avait fait un long trajet. Mais lors de la deuxième panne, on a obtenu le défaut après quelques kilomètres en ville. La voiture chez le dépanneur a accepté de redémarrer, et quand on l'a garé, elle semblait énormément ventiler. J'ai remis en place un tuyau un peu déboité alors que j'attendais le dépanneur. Un gros tuyau d'air noir qui va au moteur. Il n'était plus totalement en face ce qui pourrait expliquer un peu le côté surchauffe chez le dépanneur. Mais pas le problème électrique majeur. Je me retrouve avec une voiture qu'on m'a rendu avec un regard compatissant du garagiste "revenez quand le défaut réapparaît". Que faire ? Que regarder ? J'ai vu que certains regardaient certains fusibles qui peuvent dysfonctionner.