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PapiR1

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    C4 PhaseI 1.6L 110CV

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  1. Moi j'ai plus ou moins le même problème, j'ai récupéré de C4 de ma mère avec des caches de protection sous moteur absent et je voudrai les acheter, pas chez Citroën vu le prix, et les remettre en place pour donner la voiture propre à mon fils. J'ai un petit triangle à droite et à gauche qui relie le pare-boue d'aile, le pare-choc et ... ce qui manque. Je dois changer le triangle gauche ou le réparer et remplir les vides. Je cherche sur Internet mais sans savoir que chercher ce n'est pas facile voire bon pour être à coté de la plaque. Donc si je pouvais avoir un éclaté et les références Citroën je serai comblé du moins de ce coté là. J'ai oublié C4 5 portes d'octobre 2007 1.6l 110CV
  2. Bonjour, comme dit dans ma présentation j'avais une erreur d'ABS sur mon C4 de 2007, au départ de temps en temps puis en permanence. Un garage multi-marques avait trouvé "Erreur interne ABS", devant passer le véhicule au CT je me suis attelé à la tache : - achat d'un bloc ABS d'occasion - échange uniquement de la partie commande pour ne pas à avoir à faire la purge du circuit de frein - erreur toujours là - achat de psa.com pour avoir un diag sous la main - erreur C1385 Relais électrovannes: toujours ouvert - recherche google "relais ABS" et miracle une pièce accessible et facile à tester - vérification de la continuité du gros fil bleu qui va de ce relais à l'ABS-> OK - test du relais avec une alimentation 12V -> OK pour la commande sans la diode (pinouille 3), HS pour la commande via la diode (pinouille 2), vérification de la tension de diode par rapport à celle du 2ième relais du boitier et pas bon - comme cles fêtes et que tout le monde est au repos, bricolage du relais pour insérer une diode entre la pinouille 2 et 3 et ... MIRACLE tout est OK ... en attendant que les casses réouvrent En résumé, si erreur C1385 : - vérifier l'arriver du 12V sur le gros fil bleu du relais - vérifier le fonctionnement du relais double au moins pour la partie ABS - vérifier la continuité du fil bleu qu va de ce relais au bloc ABS En espérant que ça puisse servir à d'autres
  3. Bonjour à tous, J'ai récupéré le C4 1.6l 110CV de ma mère il y a 2 ans et, là, je dois passer le contrôle technique. Même si c'est de saison le coté sapin de Noël ça ne va pas le faire En gros j'ai un problème d'ABS qui n'en est pas un et je crois que j'ai trouvé. Dés que j'ai confirmé la solution, je la posterai pour que ça piuisse servir. Pour les intimes, c'est l'erreur C1385 qui, soit disant un garagiste, était une erreur interne à l'ABS, à sa décharge, il avait les codes génériques et pas les spécifiques PSA. La suite au prochain épisode et bonnes fêtes à toutes et tous.
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