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  1. Bonjour, Je confirme qu'une recharge en 4 heures me suffit amplement ... Je n'ai qu'un abonnement 9KVA (pas de chauffage électrique mais un ballon d'eau chaude) et je ne pense pas en changer pour cette voiture . Si jamais je venais à acquérir un second véhicule rechargeable ( pour le moment hybride non rechargeable) ou électrique alors je passerai peut être à un abonnement supérieur (et éventuellement à une wallbox si c'est un véhicule full électrique).Je ne pense pas qu'il faille dimensionner son installation sur le pire des scénarios (batteire de 10 à 100%) mais sur la recharge quotidienne qui ne doit pas excéder 10KWh dans la majorité des cas. J'espère que l'on pourra programmer les heures de charges sur la DS7(j'ai vu des abo "super heures creuses de minuit a 4h")et aussi la limiter (car j'ai pu comprendre que la charge à 100% n'était pas super pour la batterie)
  2. Bonjour, Même si je ne reçois ma voiture (DS7 etense grand chic bleu)qu'en Mars, je regarde déjà pour la recharge ... Je pense mettre une prise green up car cela semble compatible. Mon tableau électrique étant plein, je pensais faire installer un tableau secondaire pour y installer le différentiel . J'ai aussi lu qu'il fallait mettre un parafoudre ! Est ce que quelqu’un peut confirmer que cette idée soit bonne ? sur le forum j'ai vu que "autocro" semblait avoir installé son compteur sur la "ligne" de sa prise électrique ... est ce possible ? Merci d'avance.
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