Mais : les batteries sont-elles réellement vides, car le problème peut être aussi créé par une mauvaise valeur retournée par le boitier d'état de charge de la batterie...
=> Je confirme que les batteries servitudes étaient vide : Impossible d'ouvrir le véhicule, apres ouverture avec la clé physique, rien ne fonctionné à l'intérieur. impossible de démarrer.
=> Apres utilisation d'un booster je passe au concessionnaire, pour recharger les batteries et supprimer l'erreur de défaut de traction électrique, il m'avoue du bout des levres que les batteries de servitudes ne sont pas recharger pendant la recharge de la batterie de traction. Je lui confit mes doutes, il va demander confirmation auprès du mecano. Il lui confirme et indique que le mode 100% électrique doit être utilisé de faççon temporaire et que seul le mode hybride recharge les batteries via l'alternateur.
Pour moi avant les affirmations du mécano, il était évident que la recharge impliqué les de type de batterie, d!ailleurs le véhicule m'a été vendu avec ces arguments !
Pour information où as tu trouvé ces informations dans quel guide d'utilisation ?
L’ensemble chargeur embarqué / convertisseur de tension continue a 2 fonctions :
- Convertir le courant alternatif issu du réseau domestique en courant continu pour charger la batterie de traction en 315 V continu
- Convertir l’énergie de la batterie de traction (315 V continu) en niveau d’énergie (14,4 V continu) permettant la charge de la batterie de servitude
...que j'ai des billes pour échanger avec le mécano ...