Alghrim

Non Bernie, pas si on déclipse le dit engrenage avant... Il est vrai que mon "raccourci" peut prêter à confusion... On déclipse tout l'ensemble du capot, on déclipse l'engrenage, on pivote et on reclipse ensuite, on remet en place. Mais quelques photos montreront bien mieux que des tentatives d'explications... Mais pas maintenant, il pleut!!!

Alors bonne nouvelle, il est possible de les "dérégler" pour que ça tape plus haut... Et c'est tout con à faire... Le principe c'est que la vis de réglage entraîne un petit pignon qui, lui, permet le pivotement de l'ensemble et donc du gicleur... Il suffit de décaler ce pignon d'une dent ou deux et de reclipser... Je peux éventuellement faire un "tuto" avec photos si ça intéresse quelqu'un... Il y a la méthode barbare qui consisterait à éliminer au cuter la butée limitant le réglage a 1 tour, pourquoi pas... Le résultat serait le même si ce n'est qu'il n'y aurait plus de butée...

Ah m...de Pas cool du coup !!! Il va me falloir étudier la question de plus près!!!

Moui, c'est bien ce qui me semble, comme toute les autres voitures... Reste à savoir pourquoi ces gicleurs ne montent pas plus haut...

Salut les gens, comme dit dans ma présentation, c'est ma première Citron "moderne" et donc, je n'ai aucune références. Ma question est:"A quelle hauteur le jet du lave glace devrait-il arriver sur le pare brise???" Je sais qu'il est réglable mais, dans mon cas, vissé ou dévissé à fond, ça ne varie presque pas, ça tape toujours dans mes balais quand il sont au plus bas de leur mouvement, au pied du pare brise en somme... Donc, le liquide n'a jamais le temps de monter jusqu'à hauteur du regard qu'il est déjà balayé... Résultat, pare brise en permanence dégueu, surtout avec le temps actuel... Je vous laisse imaginer la vision quand vous vous prenez la giclée d'un 30T que vous croisez voire que vous suivez... D'après moi, il devrait monter beaucoup plus haut. Des avis, conseils ou autres??? Merci d'avance

Bonjour, bonsoir, Alghrim (ou David pour les intimes) 48 berges, marié (pas de chance les filles, mais je ne suis pas jaloux... ), 2 filles, et une Citron Grand Picasso II . J'ai eu une Deuche Charleston comme première tuture il y a trente ans mais, comme un con (comme un jeune quoi...) elle a mourru, son chassis à cassé... J'ai acheté il y a maintenant 1 an une Grand Picasso II 1.6 BlueHDI en ocasse, 11/2015, 22462 Km (rodage à peine fini quoi!!! ) C'est ma première Citron "moderne"et j'en suis ravi, SISISISI...:) Je viens d'allemandes, mais mon dos (pourri) n'en pouvait plus !!! Je suis partis il y a 4 ans en ouacance avec mon ex tomobile, au bout de 200 bornes, arrêts OBLIGATOIRES, complètement coincé, cassé, rincé.... Pour un trajet de 900 Km, 2 jours, et 2 jours pour me remettre!!! Bon, avec la caravane au cul, d'accord, mais ça n'explique pas tout... L'année dernière, nous sommes parti en Bretagne, 850 km, on montait l'auvent, à 14 heures en partant à 03Hrs30 !!! Je ne suis arrêté QUE parce qu'il fallait se suce-tenter, sans çaa, je ne m'arrêtais pas... yapa photos!!! Il est vrai que dans cette cage, on monte, un peu façon camionnette et non pas on "tombe" comme dans une razemoquette... ça joue énormément, c'est sur, mais pas que.... Bref, je ne m'en lasse pas.... question confort... Parce que mon 1.9 TDI, biiiiiin il me manque grâve... A puissance égale ou presque, le couple et donc la reprise était quand même plus présent qu'ici!!! Puis je ne suis pas sur de savoir faire 350000Km avec celle-ci... Que soit, qui vivra, verra... Bref, content d'être ici [si on m'accepte (sans ça, j'exige les noms!!!)]

Bonjour, bonsoir, Alghrim (ou David pour les intimes) 48 berges, mariés (pas de chance les filles, mais je ne suis pas jaloux... ), 2 filles, et une Citron Grand Picasso II . J'ai eu une Deuche Charleston comme première tuture il y a trente ans mais, comme un con (comme un jeune quoi...) elle a mourru, son chassis à cassé... J'ai acheté il y a maintenant 1 an une Grand Picasso II 1.6 BlueHDI en ocasse, 11/2015, 22462 Km (rodage à peine fini quoi!!! ) C'est ma première Citron "moderne"et j'en suis ravi, SISISISI...:) Je viens d'allemandes, mais mon dos (pourri) n'en pouvait plus !!! Je suis partis il y a 4 ans en ouacance avec mon ex tomobile, au bout de 200 bornes, arrêt OBLIGATOIRE, complètement coincé, cassé, rincé.... Pour un trajet de 900 Km, 2 jours, et 2 jours pour me remettre!!! Bon, avec la caravane au cul, d'accord, mais ça n'explique pas tout... L'année dernière, nous sommes parti en Bretagne, 850 km, on montait l'auvent, à 14 heures en partant à 03Hrs30 !!! Je ne suis arrêté QUE parce qu'il fallait se suce-tenter, sans ça, je ne m'arrêtais pas... yapa photos!!! Il est vrai que dans cette cage, on monte, un peu façon camionnette et non pas on "tombe" comme dans une razemoquette... ça joue énormément, c'est sur, mais pas que.... Bref, je ne m'en lasse pas.... question confort... Parce que mon 1.9 TDI, biiiiiin il me manque grâve... A puissance égale ou presque, le couple et donc la reprise était quand même plus présent qu'ici!!! Puis je ne suis pas sur de savoir faire 350000Km avec celle-ci... Que soit, qui vivra, verra... Bref, content d'être ici [si on m'accepte (sans ça, j'exige les noms!!!)]