Lorenzo

Bonjour a tous et toutes, Je possede une Xantia V6 phase2 Exclusive de 1998 (boite auto) avec 201 000 kms au compteur. Depuis quelques temps j'ai un soucis avec le regime moteur, il est instable au ralenti et en roulant. Voici 2 exemples pour expliquer le soucis. Moteur chaud, vehicule a l'arret, le ralenti se stabilise (environ 700 tours/min), il reste stable pendant 3 a 4 secondes puis il descend, comme si le moteur allait s'etouffer et caler, automatique ça remet des gaz pour relancer le moteur à environ 900 tours/min puis ça redescend a 700 et ca recommence. 2eme Exemple : Quand je roule e vitesse stabilisee (pas pendant les phases d'accelereration ou de changement de rapport), la voiture mets des a-coups, comme si je mettais des appels de gaz ou que je debrayais (si c'etait une boite manuelle) au lieu de garder la position des gaz au meme endroit avec la pedale. Le phenomene est amplifie a bas regime (en dessous de 2000 tours/min). A 130km/h donc 3000 tours/min, le regime varie d'environ 100/200 tours mais on ressent les a-coups a la conduite dans l'habitacle. A noter que la voiture demarre sans soucis, a chaud comme a froid, et accelere et passe les vitesses correctement sans a-coup. De memoire, il y a quelque temps la valise indiquait une erreur de cliquetis. J'ai change bougies, bobines, filtre a air, filtre a essence, filtre a huile + vidange moteur et fais faire une vidange de boite (en garage). Par contre la distribution est à faire, ainsi que le changement de liquide de refroidissement (mais je suppose que le probleme ne vient pas de la ...). Qu'en pensez-vous ? Prise d'air dans l'admission ? Capteur a changer ? Encrassement dans le circuit d'alimentation ? Merci d'avance d'avoir pris le temps de lire et pour vos reponses Amicalement.