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matmat59

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  1. bonjour, voila depuis quelques jours que mon berlingo ne tourne pas tres bien, j'y ai mis mon obd2 et j'obtient 2 code moteur p0300 et ensuite en roulant j'en ai eu un autre p1336 bougie ? injecteur ? mes bougie on meme pas 1 ans ...bobine pareille c'est un berlingo de 2005 , peut etre un injecteur fatigué ?
  2. bonjour , j'ai effectué mon remplacement de distribution, donc j'ai du vidanger mon liquide de refroidissement, mais je n'ai pas trouver la vise de purge , enfin j'ai trouver celle du radiateur de chauffage, mais pas celle du circuit du refroidissement moteur qui apparemment se trouve a coté du thermostat, mais je ne l'ai pas trouver , si quelqu’un aurait une photo ça serait cool , merci d'avance
  3. mais je ne vois pas comment mettre ce filtre avec la tige , car j'ai un ressort qui est dans la boite du filtre ....:(
  4. merci a toi mais apparemment j'ai le bon, - - - Mise à jour - - - bon je vais racheter un filtre on verra bien
  5. le numéro d'identification du vehicule ? VF7GJKFWB93223545 et tu pense que je peux mettre celui ci ? car il fait 141 mm de long , je pense qui va etre trop grand non ? a moins que ca soit 141mm avec la tige
  6. peut être je vais essayer d'en commander un autre .. - - - Mise à jour - - -
  7. bonjour a tous voila depuis ma dernière vidange , j'ai un voyant huile qui s'allume ainsi que "STOP" en rouge clignotant le matin quand elle est froide je n'ai aucun voyant qui s'allume, c'est une fois qu'elle est chaude et que je suis au ralenti que cette alarme apparaît. si je met un petit coup d'accélérateur tout disparaît mais une fois que le moteur tourne en dessous de 10 000 t/min ça revient j'ai redémonté mon filtre a huile pour vérifier si il avait un sens ou non, il a pas l'air d'avoir d'e sens au filtre , j'ai appuyer sur le ressort pour vérifier son fonctionnement . auriez vous une idée du soucis ? j'avait eu le tour a ma vidange précédente, j'avait regler le probleme en demontant et remontant mon filtre a huile, mais cette fois ci ca ne fonctionne pas . capteur de pression d'huile HS ? merci d'avance de vos conseille
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