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JL06

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  1. Exact !! et 50 mn avec moteur allumé à bruler de l'essence pour 3 pays seulement perso , c'est du n'importe quoi ! je suis monté à 15 l de conso à l'arrêt 🤬 après ils nous emmerdent avec leur CO² et leur daube électrique . Je vais arrêter de les faire d'ailleurs, tous les 6 mois , pas grand chose change dans l 'infrastructure .
  2. Bonjour . Nouvelle Mise à jour de la carte (16.0.0) disponible sur votre appli ou sur Citroën Update .
  3. Après c'est vrai qu'il y a peu de diesels en vente occasion , par contre , toujours d'après les mots du vendeur , et je l'ai constaté aussi , leur parc regorge d 'essence et d'hybrides rechargeables qu'ils ne savent plus quoi en faire , regrets et retour en arrière des gens , ou pour du full électrique ? j'y crois pas trop pour cette dernière . J 'étais surtout présent ce jour là pour aller valider un mail que j'avais reçu d'eux avec une plus ou moins bonne reprise et en l'occurence demander avis pour un achat d'un C5 Aircross hybride rechargeable en contrepartie . De l'estimation de 18800 € pour ma C4 Shine de 2021 et 26000 km , une fois sur place , et beaucoup de blablabla .... 15000 € 😆 Bref !! on l'aura comprit , cette estimation valorisante est faite pour vous apater, et une fois sur place ........convaincre les faibles d'esprit !
  4. En occasions , ça part encore très bien d'après le vendeur Citroën avec qui j'ai discuté hier matin . D'après ses explications , les gens gavés par les blablas de l'hybride , de l'électrique , de ne plus savoir ou ils vont attérrir avec toutes ces normes "opaques " , de l'essence qui consomme , bref ! ne sachant plus sur quel pied danser , en attendant, ils reviennent aux diesels .
  5. Effectivement , il y a eu changement depuis ( La C4 connaît également quelques évolutions de son équipement de série uniquement sur la version électrique qui, dans sa version de base You, perd les projecteurs Leds pour des lampes halogènes comme les versions thermiques équivalentes ) En éspérant que la votre commandée janvier ne soit pas dans cette nouvelle recession de février !!
  6. Mieux qu'une alarme , un bon fusil à air comprimé , et pas plus de deux airs comprimés par jour comme dirait Devos
  7. Bonjour . leds je pense .
  8. Et un pilote aguerri n'a pas d'anticipation ?
  9. Magnifique mais .........100 949 km en 2 ans , elle a fait le taxi ou le vtc cette bagnole ! pas étonnant le prix du coup .
  10. Elle est très bien cette petite bagnole, surtout pour le prix !! Oui mais les gens sont tellement étriqués d'esprit que le mot " puretech" les fera fuir , surtout en ce moment ou il n'y a pas 1 jour sans qu'un journal auto en parle de cette histoire , ça sera à jamais gravé en eux sans en comprendre les tenants et les aboutissants , et en mettant dans le même panier tous les moteurs confondus même les plus récents comme ils le font actuellement . De ce fait , moi même , avec toute la confiance que j'ai en ma C4 Puretech , une fois revendue, si j'y arrive je me débarrasse enfin de ce mot " puretech " qui devient de plus en plus invendable et retourne fissa chez Renault !
  11. Justement , pourquoi alors sont ils beaucoup plus chèrs que les thermiques ? Quand à l'usage , c'est une évidence ( à mes yeux ) tout ce qui est perdu en thermique sera rattrapé en VE .
  12. Je suis tout à fait d'accord Par contre , 50 kg , t'as du pot de ne pas habiter le sud , un coup de mistral
  13. :fourire: Et pourtant c'est le prix de la seconde révision hélas ! Mais aucuns regrets , au prix de ta C4 thermique , tu aurais du payer , en plus , 20 revisions de 400 € cash pour avoir une électrique .
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