Niamor

Oui en confinement ça va pas trop le faire le petit tour en station de lavage. Savez vous quelles sont les étapes pour sortir le compresseur de clim ? Et comment détendre la courroie d’accessoire ?

Bonjour à tous, J’ai une Xsara phase 1, essence 1.4i de 1997. Suite à une fuite au niveau du carter d’huile, je voudrais changer le joint. A savoir que j’ai la direction assistée ainsi que la climatisation. Au début je pensais qu’il suffirait de vidanger, sortir les dizaines de vis, sortir le carter, nettoyer les surfaces, mettre le joint papier que j’ai acheté, revisser et basta. Sauf que j’ai l’impression que la sortie du pot d’échappement, le compresseur de clim, et une espèce de support moteur vont me gêner pour sortir le carter. Et qui dit compresseur de clim dit forcément sortir la courroie accessoire j’imagine. Alors voilà je n’ai pas trouvé de tuto expliquant comment faire pour sortir ces différents éléments. Votre aide serait très apprécié ! Je met une photo histoire de visualiser le truc que je crois être une genre de support moteur, je suis pas sûr qu’il me gênera mais voilà. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/ad050117-1852-49e9-bb32-183e870d4012-1585401772.jpeg Merci à tous,

Bonjour à tous, Je m’appelle Romain et j’ai une Xsara 1.4i phase 1 75cv. Je viens sur le forum car en cette période de confinement j’en profite pour faire pas mal de petites choses sur la voiture !